Ford Edge 2011 Opiniones
Opiniones: Ford Edge 2011
Usa el buscador para encontrar problemas o conocer sobre aspectos específicos mencionados por los usuarios.
La perspectiva de un ingeniero
noviembre 5, 2015
Compré este auto nuevo. Principalmente lo conduce mi esposa. Hasta ahora ha recorrido poco más de 88,500 kilómetros. Hemos tenido principalmente SUV’s y camionetas recientemente, así que esta fue nuestra última incursión en el mundo de los vehículos con carrocería unibody y motor transversal.
En general, estoy muy satisfecho con el vehículo. Sus características sobresalientes se encuentran en la tecnología que aporta al segmento. El control de crucero adaptativo roza lo mágico. Es muy difícil de engañar y es capaz de detectar cambios de carril. Lo encuentro muy impresionante y hace que los largos trayectos por las autopistas de estado en estado sean muy fáciles durante la temporada de construcción. Estableces la distancia entre tú y el auto de adelante. Estableces la velocidad. Mantiene la distancia y todo es genial.
El sistema de sonido Sony es muy bueno y la integración con bluetooth también es excelente. Parece ser mucho más hábil en comparación con GM, Toyota, Nissan y Dodge/Fiat del mismo año y más.
Mi Edge es AWD y el vector de par es excepcional para mantener el vehículo alineado. Con buenos neumáticos, el vehículo se desempeña excepcionalmente bien en la nieve, mejor que los SUV clásicos. Incluso un Jeep Grand Cherokee parece ser menos capaz en un escenario de nieve/hielo que el Edge AWD. Ford obtiene altas calificaciones aquí.
Desde el punto de vista de la fiabilidad, ha sido excelente. Hubo dos elementos en garantía. El primero fue el Módulo de Interfaz de Protocolo de Accesorios (APIM). Ford emitió una garantía extendida para este módulo. Comenzó a comportarse de forma intermitente, la pantalla se atenuaba por sí sola. Fue reemplazado sin costo alguno. El segundo elemento fue el impulsor de freno. Nuevamente, Ford emitió una garantía extendida para este elemento (hasta 150,000 millas) y fue reemplazado sin costo alguno. La falla del impulsor de freno se debió a un fallo en el diafragma de goma del impulsor. Sospecho que las líneas de recuperación de vapor del tanque de combustible que se conectan al múltiple de admisión también están conectadas al suministro de vacío para el impulsor de freno junto con el múltiple de admisión. Esto vincula de manera laxa el sistema de combustible con el sistema del impulsor de freno, permitiendo que el condensado de combustible se acumule en el impulsor de freno. El alcohol en el combustible no favorece a los materiales de goma sintética de tu vehículo y puede ser la causa raíz de esta falla. La manifestación resultante de la falla es un pedal de freno muy rígido que se vuelve más rígido con el tiempo. No me sorprendería si esto conduce a un llamado a revisión, ya que es un problema potencial de seguridad.
Para mí, ninguno de estos dos problemas serían motivo para no comprar otro si la pregunta fuera “¿compraría otro?” sabiendo lo que sé ahora. Compraría otro. Creo que tiene muchas fortalezas por el precio y las cosas que hace bien (AWD, espacio, comodidad, sonido, ayudas técnicas como BLIS y Control de Crucero Adaptativo), las hace muy muy bien.
Ford Edge Limited 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Motor quemado :(
febrero 24, 2015
Ford Edge Limited 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2011 con una bomba de agua defectuosa que explotó y arruinó el motor a los 146,000 kilómetros. La luz se encendió, el auto se sacudió, me detuve y lo remolcaron al concesionario Ford. La bomba de agua explotada hizo que el aceite del motor y el anticongelante se mezclaran y destruyeran el motor. Ahora el concesionario necesita $5000 para reemplazarlo con un motor reconstruido. Acepté un cheque por el auto, no voy a comprar otro Ford en este momento.
Ford Edge Limited 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Ten cuidado.
octubre 29, 2014
Mi reseña se basa en: 1. Pésimo servicio al cliente de Ford Motor Co (no del concesionario). 2. El diseño del motor.
La bomba de agua de este motor está ubicada dentro del motor. Con 146,000 kilómetros, nuestra bomba de agua falló. La luz de “sobrecalentamiento” se encendió unos 30 segundos antes de que nos detuviéramos. ¡El motor está ARRASADO! Que la bomba de agua falle no debería significar el fin del motor. ¡No tuvimos ninguna indicación de que teníamos un problema antes de que esto ocurriera, e incluso habíamos cambiado el aceite una semana antes de este incidente!
Ahora viene el problema de servicio al cliente… ¡NINGÚN apoyo de Ford! El concesionario fue fantástico, ¡pero el servicio al cliente fue ridículo! ¡No esperábamos un motor nuevo, solo ayuda con la reparación!
Ford Edge Limited 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Muy bajo rendimiento de combustible.
octubre 8, 2014
Muy, muy mal rendimiento de gasolina, entre 16 km/l y 24 km/l en ciudad o carretera, fugas en la transmisión, problemas de audio y panel, mala visión lateral.
Ford Edge Limited 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2011
¡Amamos nuestra Edge! ¡La mejor de su clase!
enero 12, 2014
Adoramos nuestro Edge.
Probamos todos los otros vehículos de su categoría y fue claramente el mejor.
Hemos recorrido casi 96,000 kilómetros con el nuestro sin problemas.
Estamos ansiosos por que salga el nuevo Edge 2015.
Definitivamente vamos a comprar otro.
Ford Edge SEL 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Problemas con SyncMyRide, pero ahora está funcionando.
septiembre 24, 2013
Tengo la Edge desde hace dos años. Todavía no he logrado 27 km/l en la autopista, PERO parece que el rendimiento de combustible mejora todo el tiempo. Comenzó (según lo publicado por el vehículo) en 11 km/l y ahora está en 8.5 km/l con mayormente manejo en ciudad. Tuve un problema con el syncmyride – el gerente de mi concesionario trabajó conmigo para asegurarse de que se corrigiera – tuve que conseguir otro teléfono antes de que funcionara correctamente, PERO después de que se actualizara la computadora ¡ese teléfono dejó de funcionar! Luego Ford dijo que mirara la lista de teléfonos compatibles con el auto. Y ¡oh sorpresa! Después de haber comprado el teléfono compatible, todo ha sido viento en popa desde entonces. Mis teléfonos eran todos básicos, así que los costos fueron mínimos.
Ford Edge SEL 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Gran auto, diseño llamativo.
febrero 22, 2013
Tengo una Ford Edge Limited 4dr SUV del 2011 con todas las campanas y silbatos… Me encanta la tecnología. En un viaje a las montañas de Carolina del Norte, el auto se detuvo en una solitaria carretera de montaña después de un viaje de 3 horas por la autopista. Encontré un lugar para detenerme, di la vuelta (abismos a ambos lados) y bajé la montaña mientras el motor funcionaba de manera irregular… Me detuve en un estacionamiento de una iglesia y apagué el motor. Por impulso, encendí el auto y arrancó normalmente. Este problema de detenerse a (110 km/h) ocurrió dos veces más en el camino de regreso a Florida, 2 veces en lugares peligrosos donde no pude detenerme. Al regresar, informé a un concesionario lo que había escuchado de otro concesionario… sensor de acelerador defectuoso (sin registro en la computadora). Finalmente lo reemplazaron… ha estado bien.
Ford Edge Limited 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Buen desempeño, pero PECULIAR y presenta problemas.
febrero 21, 2013
Satisfecho con el rendimiento, comodidad y estilo del vehículo. SYNC y MyFordTouch son algo peculiares y a veces funcionan correctamente, otras no. He tenido que buscar consejos en foros sobre cómo hacer que el sistema funcione correctamente nuevamente e incluso he tenido que hacer algunos reinicios completos. Es molesto, pero no alarmante. Lo preocupante, sin embargo, es la recurrente fuga de transmisión que produce humo desde la PTU (unidad de transferencia de potencia) que está bien documentada en numerosos foros en línea. He estado luchando con el concesionario por más de un año y medio y solo tiene 43,000 kilómetros.
Ford Edge Limited 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2011
No fue lo que esperaba.
noviembre 29, 2012
He sido dueño de un Honda durante los últimos 15 años, pero decidí comprar un auto americano esta vez. Me encantó el aspecto exterior del Edge, pero nuestra historia de amor termina ahí. Las funciones de sincronización son geniales, cuando funcionan. Me encantaba que el mapa me mostrara la velocidad del tráfico y accidentes, pero solo funcionó por cerca de un mes. Durante los últimos seis meses, he recibido un mensaje de error que indica que el sistema de colisión frontal no está funcionando, pero el concesionario no encuentra ningún problema. La ubicación de las luces de emergencia es horrible, justo debajo de la pantalla de sincronización, y constantemente las activo por error. Tratar de dar información verbal para la navegación, como una ciudad o dirección, es una pesadilla. También detesto que los reposacabezas sean fijos y no se puedan mover.
Ford Edge Limited 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2011
Muy contento con el Ford Edge.
octubre 24, 2012
Adquirimos un Ford Edge del 2011. En cuanto al consumo de combustible, pasamos de una Suburban del 2007 (genial pero sedienta) a una Mariner del 2009 (aceptable en consumo pero sin potencia) al Edge.
No nos dimos cuenta de lo pesado que era el Edge, pero apreciamos lo sólido que era.
Excelente auto.
No tuvimos ningún problema en absoluto.
Compramos el modelo FWD de gama baja.
Sin pantalla táctil, etc.
Los asientos de tela eran cálidos en invierno, así que no extrañamos los calentadores de asientos.
Hubo un poco de vacilación en ocasiones al acelerar, pero el motor es realmente potente.
Los frenos eran sólidos y la dirección también estaba bien.
El control climático funcionaba correctamente.
30,000 millas y solo cambios de aceite de rutina.
Sin problemas mecánicos en absoluto.
No remolcamos con el auto, pero no creo que hubiera sido un problema.
Recomiendo encarecidamente el Ford Edge.
Ford Edge SE 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2011
