Dodge Dakota 2004 Opiniones

¡Más comodidad y confiabilidad que mis autos! ¡Comprado en el ’06!

Dodge Dakota 4dr Quad Cab SLT Plus Rwd SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

Compré mi camioneta nueva en julio de 2004 y la amaba. Disfruté de mi camioneta hasta que llegó a los 167 mil kilómetros. Después de eso, mi transmisión se arruinó. Un mecánico especializado en transmisiones me dijo que la Dakota tiene el mismo motor que la Dodge Caravan. No está diseñada para remolcar más de un par de miles de kilos. De hecho, estoy en mi tercera transmisión y es poco confiable. Se siente un “clonk” notable cuando cambia de la primera a la segunda marcha. También tuve que reemplazar ambos cubos delanteros ya que ambos se trabaron y no giraban. Hasta los 160 mil kilómetros esta era una buena camioneta. Después de eso, todo se está descomponiendo. Realizo un mantenimiento regular a la camioneta; cambios de aceite y todo eso. El rendimiento de gasolina es MALO, menos de 15 km por litro.

Dodge Dakota 4dr Quad Cab SLT Rwd SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

El 4.7 es una bestia, casi llega a los 290,000 km y solo necesitó una bomba de agua (trabajo fácil) y mangueras superiores e inferiores. Lo recomendaría a cualquiera, incluso a un modelo más reciente.

Dodge Dakota 2dr Club Cab SLT Plus 4WD SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

Compra el 4.7L. El 6 no es lo suficientemente potente. Dicho esto, solo tuve UN problema en más de 160,000 kilómetros. Tuve que reparar el freno de estacionamiento. A los 169,000 cambié la bomba de agua. Por cierto, hay mucho espacio debajo del capó si haces tus propias reparaciones. ¡Ni siquiera tuve que quitar el radiador para sacar la bomba de agua! Conduzco fuera de la carretera y remolco un trailer. Ambos son problemas para la Dak (con el 4.7L). A los 206,000 hay óxido empezando bajo la pintura en la parte inferior frontal de la puerta del conductor y el clásico óxido en el agujero de la tercera luz de freno, también sin atravesar la pintura aún. Obtén el asiento de banco 60/40. Mi hermano tiene los asientos individuales y la tapa de la consola no tiene acolchado y es incómodo de manejar por mucho tiempo. El asiento de banco también te permite llevar a 3 adultos si es necesario. El “asiento” trasero es una repisa para tu subwoofer y chaqueta. El 4WD funciona muy bien en el barro, así como en la lluvia en la carretera. El refuerzo izquierdo del asiento del conductor se va a desgastar después de 80,000. Si vives en el sur, tendrás que repintar el ribete negro de la cabina después de 2014. Hasta ahora, esta camioneta ha sido excelente, así que, por supuesto, en 2005.

Dodge Dakota 2dr Club Cab SLT 4WD SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

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Dodge Dakota 2dr Regular Cab SXT Rwd SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

He tenido mi Dodge Dakota del 2004 por 13 años y no me ha dado ningún problema al enfrentarse con otras camionetas. Bueno para remolcar, es maravilloso cuando me muevo. Esta camioneta tiene una velocidad potente gracias a su motor magnum 3.7 v6. No pienso venderla ni deshacerme de ella, no consume tanto combustible. Recientemente la pinté de nuevo del mismo color.

Dodge Dakota 2dr Regular Cab SXT Rwd SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

2004 con 338,000 kilómetros y funcionando como el primer día.

Dodge Dakota 4dr Quad Cab SLT Plus 4WD SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

Antes del Canyon y el Colorado, solo existía la Dakota de Dodge. Compré la mía usada y desde entonces ha pasado por mucho. Aún ruge cuando se la pide, ágil cuando es necesario y una bestia en torque que es capaz de arrancar los dientes de un dinosaurio mediano. ¡Un vehículo capaz para ir de compras y lo suficientemente dócil para llegar a la iglesia a tiempo!

Dodge Dakota 2dr Club Cab SLT 4WD SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

Me encanta esta camioneta. Tengo la versión con motor V-8 de 4.7 litros con 177 km y se mantiene al nivel de las camionetas grandes sin problema. Maneja mejor que todas las otras camionetas que he conducido. Es muy espaciosa y me sorprendió la cantidad de espacio que tiene en el asiento trasero con la cabina cuádruple. La tracción 4×4 es excelente, ya he sacado de la lodo a un jeep y a una s-10. Mi única queja es el consumo de combustible. Consigo alrededor de 14.5 km por litro combinando ciudad y carretera. Aún así, es mejor que la mayoría de las camionetas de tamaño completo. Si quieres una camioneta que tenga la compacidad de una camioneta mediana, pero la potencia y capacidad de una camioneta de tamaño completo, consigue la Dodge Dakota.

Dodge Dakota 4dr Quad Cab SLT 4WD SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004

Tengo una Dakota del 2004 con el motor 4.7 V8, tiene mucha potencia para remolcar, es genial. Remolqué 12,000 libras y la camioneta no tiene problemas en absoluto. Pero tengo un problema con la ventana, cuando la cierras, cae y no vuelve a subir, ¿le ha sucedido esto a mucha gente con esta camioneta? Pero puedo decirles que es la mejor camioneta que he tenido hasta ahora. Tiene 236,000 kilómetros y aún funciona como una bestia. En cuanto a consumo de gasolina, bebe mucho, pero si conduces en la carretera, lo hará genial. Lo llevé a Nueva Jersey y solo tuve que llenar el tanque 3 veces, incluso remolcando un remolque. Así que puedo decir que es una camioneta increíble y me encanta conducirla.

Dodge Dakota 4dr Quad Cab SLT Rwd SB (3.7L 6cyl 5M) del 2004