Chevrolet Equinox 2013 Opiniones

Tuve este auto por seis meses, la cadena de distribución falló, luego el sello principal trasero se congeló y derramó todo mi aceite. GM conoce ambos problemas, los reconoce, pero no ofrece ayuda a nadie. Ahora, después de reemplazar mi motor hace 3 semanas, mi auto se niega a arrancar y el concesionario dice que la ECM se dañó. Último GM que poseeré. Preferiría un Kia 2002 con 200,000 kilómetros en este momento.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2013

Este auto CONSUME aceite. Conduce terrible tan pronto necesita un cambio de aceite. Puedes escucharlo en el motor. Los sensores de oxígeno han sido reparados múltiples veces. Acostúmbrate a que la luz del motor esté siempre encendida. 2 sellos de aceite dañados debido a la fabricación del modelo. Pero, ¡MI auto no estaba cubierto por el retiro! ¿Cómo es eso? Un poco más de 120 mil kilómetros y actúa como si tuviera más de 300 mil. Mi Jeep tiene más de 200 mil y 13 años. Funciona mucho mejor que este Equinox.

Chevrolet Equinox LTZ 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2013

El peor auto que he tenido. Estuvo bien los primeros tres años. Todo empeoró después de aproximadamente 80,500 kilómetros. Ahora consume aceite como loco (debemos agregar un litro o más cada mes, y recordar revisarlo cada semana más o menos) y la computadora está toda desconfigurada… las luces del tablero se encienden y apagan cuando quieren, a veces las ventanas no suben. Y la fabulosa garantía que compramos no cubre nada. ¡Lo cambiaremos muy pronto!

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A) del 2013

Tuve que hacer reparaciones cubiertas por la garantía extendida de fábrica debido a un problema con el sensor de estabilidad. Me dijeron que era un problema con la bomba de alta presión de combustible.

Menos de dos semanas después de que se hicieron las reparaciones cubiertas por la garantía a través de Carmax, estuve involucrado en un choque a baja velocidad en un embotellamiento de tráfico en Houston. Detuve el vehículo para intercambiar información y cuando caminé menos de 30 pies del auto, el motor se incendió. Llamas de 1.2 metros de alto salían del capó. En menos de un minuto después de eso, el motor explotó y envolvió la mitad delantera del auto en llamas. El auto entero fue destruido en menos tiempo del que tardaron los bomberos en llegar. No recomendaría este vehículo a nadie. Lo compré pensando que era seguro. ¿Coincidencia que GM implementara sensores de advertencia de colisión frontal en sus modelos nuevos? No lo creo. No pondría a mi madre en este auto. Otros pocos momentos en ese auto y habría sido quemado vivo.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2013

Después de 3 años, quema aceite repetidamente. El concesionario dice que está permitido quemar 3/4 de cuarto de galón cada 1000 kilómetros. Si no revisas tu aceite cada 1000 kilómetros, dañarás tu motor, punto. No puedes ver aceite en el escape y no tendrás fugas de aceite visibles por debajo. No se encenderá ninguna luz del motor cuando esté bajo. El auto peor diseñado que he visto en mis 45 años de conducir autos nuevos.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A) del 2013

El Equinox del 2013 tiene 98,500 kilómetros, la válvula PCV estaba congelada lo que dañó el sello del motor trasero, una reparación de cerca de 4,000 dólares. GM tiene una TSB 14882 por este problema conocido, pero me dijeron que mi número de VIN no está incluido. En la web se encuentran cientos de casos de vehículos GM con motor 2.4 lTR con este problema y GM les dice a todos que sus VIN no están cubiertos en la TSB. Haz tu investigación, porque estás solo; GM se preocupa cuando compras el vehículo, pero cuando surgen problemas, les importa poco. Excusa tras excusa de varios representantes de GM, pero no pueden decirme cuál es la diferencia entre los VIN cubiertos y los que no lo están. Diseño de motor muy deficiente y ninguna responsabilidad por parte de esta corporación a la que nosotros, el pueblo, tuvimos que rescatar.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2013

Compré este auto nuevo en octubre de 2012. No tuve problemas importantes durante algunos años, solo reparaciones básicas estándar, excepto la llamada a revisión de los limpiaparabrisas. Luego, alrededor de los 3 años (160.000 kilómetros), comenzó a sacudirse en los semáforos, notamos que el aceite siempre estaba bajo, teníamos que llenarlo semanalmente, a pesar de que solo estábamos manejando 320 kilómetros por semana en ese momento. Justo al terminar nuestro último pago del auto (5 años), la cadena de distribución se rompió y destruyó el motor. El concesionario solo nos ofreció $500 por el intercambio. Chevrolet no respalda sus vehículos. Saben sobre este problema y han ofrecido poca ayuda. Entiendo que han rediseñado el modelo 2018, pero es demasiado poco y demasiado tarde. Este auto es basura, incluso con un mantenimiento regular. Nunca volveré a comprar otro Chevrolet.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A) del 2013

Investigación… Compré el mío de inmediato y fue la peor compra… Lo devolví al día siguiente porque no estaba contento con él y, por supuesto, me quedé con él… Solo para que sepas, lo compré usado en un concesionario de Chevrolet…

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV AWD w/2LT (2.4L 4cyl 6A) del 2013

¿Cómo te gustaría que tu auto se detuviera debido a problemas de motor cerca de un cruce ferroviario con tus hijos dentro? ¡Compré mi primer Chevy Equinox LS hace algunos años! Funcionó bien sin problemas importantes (excepto un problema con el módulo limpiaparabrisas, que resultó ser un retiro). Tiene un poco más de 70,000 kilómetros. Hace un par de días, mientras conducía, el motor se detuvo y el auto se detuvo por completo cerca de un cruce ferroviario. El auto vibró violentamente, se detuvo y no volvió a arrancar. El monitor del tablero mostró 2 errores antes de detenerse. Los errores decían Error Stabilitrack y Reducción de potencia del motor. He investigado en línea y he visto que este problema también ha ocurrido a otros clientes, a pesar de hacer cambios de aceite regulares. Lo llevé a un taller de servicio en Langhorne, PA 19047. Llevan el auto aproximadamente 6 días y aún no hay fecha estimada de entrega. Me han negado un vehículo de reemplazo. He realizado varias llamadas a los talleres de servicio y aún no están cubriendo esto bajo garantía. Se supone que el vehículo tiene garantía del tren motriz por 100,000 kilómetros. Me dijeron que es un problema de válvula. Luego me pidieron que obtuviera todos los registros de cambio de aceite. Cuando compré esto…ahora me están pidiendo autorizar un gasto de $700 para desarmar el motor. ¡La próxima vez que compre un Chevy será cuando esté muerto!

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2013