Chevrolet Cruze 2016 Opiniones

La idea del turbo en el Cruze es genial hasta que tienes que reemplazarlo. Tener la economía de combustible de un motor de 4 cilindros con la sensación de potencia de un motor de 6 cilindros es agradable. En mi opinión, el turbo se daña bastante rápido. Mi Cruze solo tiene 3 años de antigüedad. El concesionario ha tenido que reemplazarlo tan seguido que la pieza está agotada sin fecha estimada de llegada 😡. La función de parada automática es molesta, pero te acostumbras. Pagar más de $1500 para reemplazar el turbo no vale la pena. Si eres uno de los afortunados, se dañará antes de que expire tu garantía. Yo estoy justo fuera del límite de millaje. Creo que preferiría tener la potencia de un motor de 4 cilindros en lugar de lidiar con el turbo.

Chevrolet Cruze LS 4dr Sedan (1.4L 4cyl 6M) del 2016

Anda muy bien, tiene mucho espacio para ser un auto pequeño, el interior luce genial y es muy fácil de manejar y hacer giros. En cuanto a los contras, tuve la luz de revisión del motor a las 48,000 kilómetros, la aceleración es muy lenta y con retrasos, se apagó aleatoriamente una vez y tiene una fuga desde la ventana trasera, posiblemente sellada de manera deficiente en fábrica.

Chevrolet Cruze LS 4dr Sedan (1.4L 4cyl 6A) del 2016

Literalmente me enamoré de este auto. Compré este auto ayer, un Chevrolet Cruze LT del 2016, con 40,000 kilómetros. Parecía demasiado bueno para ser verdad, pero casi me mata hoy en serio. El auto se apagó por completo mientras conducía. La dirección se bloqueó, los frenos se bloquearon… no podía moverme en absoluto. Me asusté por completo. Estaba buscando un auto seguro y confiable, pero terminé casi siendo chocado por otro vehículo.

Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A) del 2016

Me encanta mi auto, lo único con lo que tuve un problema fue con el termostato, tuve que cambiarlo y luego el sensor también tuvo que ser cambiado y finalmente el relé del ventilador. Espero que eso sea todo en cuanto a reemplazo de piezas. Solo tiene 96.000 kilómetros.

Chevrolet Cruze LS 4dr Sedan (1.4L 4cyl 6M) del 2016

Conduzco mucho por mi trabajo. Tenía planes de conservar mi Chevrolet Cruze 1LT 4 puertas del 2016, pero ya tengo la luz de check engine encendida. El costo de la reparación es demasiado alto. Mi garantía expiró porque mi auto de trabajo estuvo inactivo por un tiempo y tuve que usar mi auto personal para trabajar. La reparación de los asientos que era un retiro sigue preocupándome, ya que cuando entro al auto, siento como si el asiento no estuviera correctamente fijado. Funciona bien, pero lo que está causando que la luz de check engine esté encendida parece afectar la conducción del auto. Mis faros se empañan, pero el concesionario dijo que no es un problema. Me preocupa tener que reemplazar las bombillas pronto. A veces, mi calefacción hace ruidos extraños. Mi Bluetooth no siempre funciona.

Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M) del 2016

Nuestra familia ha estado conduciendo vehículos de GM desde que tengo memoria. Pero si GM nos obliga a vivir con la función de parada automática, uno por uno, compraremos modelos de otras marcas. GM, no hagas eso. La función de parada automática es molesta. Debería ofrecer un interruptor y una forma de desactivarla.

Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M) del 2016

Conduje este auto por una semana mientras el mío estaba en el taller. Inicialmente pensé “¡Qué auto fantástico!”. No había estado en un Chevy por años y me sorprendió genuinamente la calidad, comodidad y manejo. Lo bueno. Anda genial con un excelente rendimiento de combustible. Mucho espacio en el asiento trasero. Los asientos son cómodos. La pantalla central es genial. Me gusta la conectividad Bluetooth. Buen sistema de sonido. La calidad de los materiales es buena y, si bien no es un interior impresionante, es moderno. Buen espacio en el maletero. Lo malo. Estas son cosas que definitivamente me impedirían comprar este auto. La función de parada/arranque del motor y la imposibilidad de desactivarla. Es frustrante, molesta y ridícula. Es el mayor inconveniente de este auto. El segundo es que el pedal de freno está tres pulgadas más alto que el acelerador. Por último, no se muestra un mapa con las direcciones. Tienen “Navegación” si llamas a On Star para la navegación por voz, pero nunca compraría un auto sin navegación mapeada.

Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M) del 2016

Escucha a tus clientes. Tus clientes elegirán otras marcas si GM los obliga a convivir con la función de parada/arranque. Denles la opción de apagarla. Los clientes la odian. Simplemente la odian. Además, el frente del asiento del conductor debería poder inclinarse algunos grados más hacia abajo. Es tan incómodo.

Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M) del 2016

Había estado esperando que este auto saliera al mercado por más de un año. Me gustan los autos compactos que tienen un espacio interior decente, y en papel, parecía que sería genial. Cuando finalmente salió, tomé un LT para una larga prueba de manejo, esperando comprarlo si me gustaba. Había varias cosas que me gustaron: (1) Una vez en marcha, el motor aceleraba muy bien. (2) El asiento del conductor era extremadamente cómodo. (3) El manejo y la suspensión eran excelentes para un auto compacto económico. (4) Los asientos traseros finalmente tienen un espacio decente para las piernas. (5) El radio de giro estrecho hace que sea muy fácil maniobrar en espacios de estacionamiento pequeños. (6) Los indicadores y la pantalla de infoentretenimiento me dieron todo lo que necesitaba y eran fáciles de usar. Bueno, suena genial, pero no lo compré. ¿Por qué? Porque: (1) El molesto sistema de arranque/parada que no se puede apagar. Odio esta función, interfiere por completo en la experiencia de conducción y la hace poco natural. (2) La primera marcha se siente notablemente débil, casi como si el auto estuviera arrancando en segunda marcha o algo así. Sumado a la molesta vacilación del arranque/parada, el auto se sintió bastante inseguro si tuviera que hacer un movimiento rápido desde un alto como girar a la izquierda antes del tráfico que se aproxima. El auto es genial una vez que alcanza cierta velocidad, pero hay algo extraño en cómo se pone en movimiento inicialmente. (3) La ventana trasera es realmente pequeña, al menos la cámara de retroceso viene de serie. (4) El interior, aunque espacioso, no era atractivo. El que conduje tenía un tablero negro brillante y duro y el color y material se extendía a las puertas. Quizás funcione en otros colores. En resumen, salí del concesionario sintiéndome decepcionado porque realmente quería gustar de este auto y tiene algunas características excelentes. Estoy pensando en conseguir el LT manual, lo que eliminaría los problemas con el arranque/parada y la primera marcha lenta.

Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A) del 2016

Se apaga bruscamente debido al apagón al detenerse en los semáforos. La aceleración es lenta y el ruido en la carretera es molesto. Lo único positivo que puedo decir es que es bonito y tiene un excelente rendimiento de combustible. Este auto debería venderse por 16,000 dólares, definitivamente no vale 20,000 dólares. He tenido este auto por 3 meses y estoy haciendo todo lo posible para deshacerme de él.

Chevrolet Cruze LS 4dr Sedan (1.4L 4cyl 6M) del 2016