Audi Q5 2011 Opiniones

Después de investigar mucho y hacer pruebas de manejo, seguimos volviendo al Q5. No hay nada igual cuando se combinan el aspecto, las características y el rendimiento.

Nos gustó el motor 2.0 pero el 3.2 no tiene demora y es increíblemente suave. Ahora, después de escuchar sobre el consumo de aceite del 2.0, estamos muy contentos de haber elegido el 3.2. Sí, la eficiencia de combustible no es tan buena, pero estamos bien con eso.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Soy un conductor de Acura MDX que estaba cansado de tener espacio limitado para las piernas. El Q5 es más pequeño pero tiene una distancia entre ejes más larga y ha eliminado el pedal de pie irritante que causaba problemas con mi hueso de la espinilla, con una palanca simple en la consola central.

Arrancar, detener, activar el freno de estacionamiento a pocos centímetros de cada función. El estilo de prestigio me gusta y el rendimiento con el motor 3.2L ha superado mis expectativas tanto en potencia como en rendimiento de combustible.

Toda mi biblioteca musical está disponible simplemente conectando mi iPod con un cable en la guantera; dirección sencilla en la pantalla de 7″ del auto.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Compré este Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD del 2011 para mi esposa y le encanta. El auto es cómodo, silencioso y nos va muy bien. Sin embargo, parece haber un poco de retraso en la transmisión cuando el auto arranca por las mañanas. Muy sutil y desaparece. ¡Esto es extraño para un auto de USD $40,000! También compré un Acura RDX del 2011 2 semanas después, que en mi opinión es más divertido de conducir y acelera más rápido. Curiosamente, los concesionarios no podrían ser más diferentes. Los chicos de Acura de Boston (Perry y Niso) fueron extremadamente amables y serviciales, y hubo 2-3 llamadas después de la venta para verificar cómo estábamos. Benardi Audi intentó que pagara una tasa de financiamiento más alta y nunca llamó para hacer un seguimiento.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Le dije a mi esposa el otro día que realmente espero ansioso mi viaje diario solo para poder conducir este increíble vehículo.

El manejo, la tranquilidad, la performance, los gadgets geniales, el estilo… todo de primera categoría. Comparé muchos autos y seguía volviendo a este. Me tomó casi 6 meses tomar una decisión, ¡y no tengo NINGÚN arrepentimiento!

Las quejas de otros críticos sobre el sistema de navegación excesivamente complicado fueron claramente escritas por retrógrados. Funciona de maravilla (excepto por lo que escribí abajo).

La sensación y la maniobrabilidad de este auto son excepcionales. Los otros vehículos en su categoría simplemente no se comparan. Tal vez sea solo cuestión de gusto, pero el Q5 es todo buen gusto.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Conductor de BMW de larga trayectoria que buscaba una nueva experiencia… la encontré con este increíble auto. Manejo fantástico, gran potencia, buena calidad de construcción, suprema comodidad. La tecnología en este auto también fue un gran atractivo para mí (el sistema MMI/navegación es increíble).

Había considerado comprar un Volvo XC60, ya que me gustan los diseños deportivos de ese SUV (y la discreción de conducir un Volvo). Sin embargo, en comparación con el Q5, el interior y la calidad de marcha de los Volvos eran totalmente deficientes. Este auto se maneja como un cupé deportivo y es simplemente tan divertido de conducir.

También miré la nueva X3, lamentablemente BMW no acertó con el diseño de ese nuevo lanzamiento.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Encargué un Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011 exactamente a mi gusto, con sistema de sonido B&O (vale cada centavo), rines de 19″, enganche y navegación. Color Gris Cuarzo con interior Canela.

El Q-5 superó mis expectativas. Con más de 12,000 millas, sigue entregando consistentemente 28 km/l en la autopista. ¡Increíble!

También pedí un paquete especial de Audi con rines de 20″ y neumáticos Pirelli Scorpion Zero Asymetrico todo terreno de postventa. ¡Guau! El auto se mantiene en línea recta y luce fantástico.

La distribución de las funciones interiores está mejor organizada que en cualquier otro vehículo que haya conducido. No es necesario apartar la vista del camino por ninguna razón.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Compré un X3 usado del 2010, lo conduje por tres semanas y lo odié. Se manejaba como un ladrillo sobre ruedas de concreto (ultrarígido). He tenido BMWs antes y puedo decir que el X3 es un completo desastre.

Lo devolví al concesionario que me reembolsó el valor completo, gracias Carmax.

Habiendo tenido éxito años atrás con un A4, probé el Q5 y lo compré de inmediato. Una unidad equiparable de Benz o BMW costaría miles de dólares más.

Por cierto, hay una actualización voluntaria para el 2011 Q5 que trata sobre una actualización de computadora que mejora el cambio de transmisión (las reducciones de marcha eran un poco bruscas). El inventario existente en los lotes de concesionarios ya debería estar actualizado.

La actualización en el mío funcionó a la perfección y la transmisión funciona perfectamente.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Este es un vehículo de utilidad personal (VUP) con un manejo agradable, ágil y atractivo. El tamaño es adecuado y la combinación de motor 2.0t y transmisión de 8 velocidades es como conducir un reloj suizo. Las curvas de potencia/torque en el rango de 1500-3500 RPM en el que vivimos son en realidad más fuertes que las del V-6 de 3.2. Se maneja y viaja como un A4 pero puede transportar lo que necesites. El techo panorámico es impresionante y el contenido de funciones del modelo base es todo lo que necesitas.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Después de 2400 kilómetros, algunas observaciones sobre el auto. A pesar de ser un buen paseo en general, se ve obstaculizado por la caja de cambios de 8 velocidades. Tiene tirones y puede ser muy brusco a bajas velocidades (menos de 16 km/h). Se siente similar a un auto que está fallando al ralentí, aunque proviene de la transmisión, no del motor. La caja de cambios también está constantemente cambiando, y el modo deportivo no parece hacerla más “inteligente” en la selección de marchas, solo la mantiene para más revoluciones. ¡Mi minivan Sienna ofrece cambios más inteligentes, suaves y rápidos (¿cómo te parece esa crítica?).

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Madre de familia buscando más diversión mientras se acerca a la “crisis de la mediana edad”. ¡Recuperé la diversión! Wow, me encanta la potencia, la conducción y la sensación de este vehículo. Con casi ninguna disponibilidad en inventario, tuve que llevar el paquete ofrecido 2.0T Premium Plus ¡y me encanta! ¡Deportivo, lujoso, belleza que no puedo dejar de mirar! Espacio reducido en el interior, pero el sacrificio vale la pena. Aún no obtengo el rendimiento de combustible que esperaba y la gasolina premium es costosa, ¡pero aún así vale la pena! Espero que la “calidad” de Audi se mantenga con el tiempo. Un poco preocupada por una gran sensación de sacudida al reducir la velocidad hacia el letrero de alto (¿resultado de drive-by-wire?). Interesada en saber qué es y por qué sucede, ¿está bien el auto? En general, muy satisfecha con el Q5.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011