Audi A5 2010 Opiniones

En primer lugar, nada se ha roto y el auto se conduce bien. No hay ruidos molestos. PERO, este modelo, marca y año ha tenido problemas de confiabilidad conocidos. Un taller de reparación me cotizó USD $4,000 para reparar/reemplazar partes de forma preventiva que se sabe que fallan debido a un diseño deficiente. Estoy posponiendo la reparación y conduciendo el auto con más suavidad. El valor en el Blue Book es de USD $13,000.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Mi Audi A5 ha sido un gran auto: confiable, adecuado para todo tipo de clima (me llevó a casa en una tormenta de nieve varias veces) y llamativo (los chicos me dicen “¡Buen auto!” con envidia bastante seguido). También sabe cómo salir de su propio camino: mi “deporte” favorito ha sido ver qué tan rápido puedo incorporarme (o sea, llegar a 60 km/h) en la autopista local. Este auto tira de la correa: mientras mi Range Rover (350 hp) está perfectamente feliz de avanzar a 56 km/h en la ciudad, el Audi parece sentirse insultado por tales velocidades. Mi única queja (aunque débil) es que todo este rendimiento en un motor de 4 cilindros ha hecho que quiera un R8. Tengo la sensación de que ese era el plan de Audi desde el principio 🙂

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Desde sus inicios, siempre quise este auto. Pude conseguir un excelente negocio en un modelo 2010 en color azul mar profundo con el paquete Premium Plus. No me ha defraudado. Amo los autos, pero nunca había tenido uno que realmente quisiera. Simplemente elegía autos bonitos. Conforme mis gustos y deseos crecían por el tipo de auto que me gustaba, Audi creó el A5 y cumplió todos mis deseos.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

¡Obtuve este auto en mi cumpleaños y es la sensación en mi colegio! Divertido de manejar, ¡ADORO el MMI! ¡Tiene mucha potencia! Estéreo increíble y un interior hermoso.

Audi A5 3.2 Premium Plus quattro 2dr Coupe AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2010

Compré este auto principalmente por su apariencia. Al menos una vez, usualmente dos veces al día, extraños se acercan admirando el auto. Se conduce algo más cómodo que los cinco 3 series que he tenido. Opté por el S-line y amo las llantas y la maniobrabilidad. Un 3 series acelerará y maniobrará mejor, pero nunca superará en estilo al A5. Adquiere este auto si valoras la elegancia sobre la agresividad. ¡Me encanta!

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2010

Después de conducir los primeros 2400 kilómetros, decidí escribir un comentario. El auto es fantástico, amo cada minuto de conducción, su estilo y desempeño. Tenía un VW Passat 6v, preocupado si el A5 sería lo suficientemente ágil con 4 cilindros. Ya no tengo preocupaciones, ofrece suficiente potencia para no sentir diferencia. El auto está simplemente pegado al pavimento, sin ningún balanceo de carrocería en absoluto.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Soñé con este auto desde noviembre, cuando lo vi en la muestra de autos. Es un auto hermoso, recibo muchos comentarios al respecto. Solo desearía haber optado por el Quattro. Tiene una ENORME cantidad de “torque steer” y la transmisión CVT no es muy entusiasta o placentera de manejar por este precio. Desearía haber probado más el Quattro, pero era escaso en los concesionarios. He tenido un problema con el techo desde fábrica al no instalar las líneas hidráulicas de forma adecuada. De lo contrario, amo este auto. Habría sacrificado algo del fantástico rendimiento por un mejor desempeño y una transmisión real. Audi falló aquí y ahora no puedo costear un cambio. El Quattro habría sido perfecto, ya que tuve la oportunidad de conducir un Quattro mientras el mío estaba en reparación. Los controles de radio/clima desvían la atención del manejo.

Audi A5 2.0T Premium 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

Viaje excepcionalmente cómodo. Se maneja bien en ciudad y en carretera. El techo suave permite guardar palos de golf en el maletero con el techo abajo o dos maletas de mano para viajes de fin de semana. El MMI es intuitivo y está organizado ergonómicamente. Transición segura y suave entre radio, CD, DVD, navegación y teléfono. Se ve genial. El motor es sólido sin sensación de cambio de marcha en la transmisión CVT. No es tan potente desde un arranque en una intersección, pero es rápido y ágil en la carretera.

Audi A5 2.0T Premium 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

Estaba en busca de un auto divertido y quería un coupé. Todo el mundo tiene un 328i, Clase C y G37, y con razón. Si quieres un auto que sea una total atracción visual, con un consumo de combustible decente y simplemente divertido de manejar todos los días, esta es una excelente elección. Lo único que le falta es un poco más de potencia. Eso se soluciona fácilmente con una afinación del ECU, llevando el auto de 211 hp a 240, y de 258 lb-pie a 333 lb-pie. Eso es más torque que un S5, y hace que la opción intermedia con motor V6 sea un completo desperdicio de dinero. Mis calificaciones iniciales son con el auto tal como viene de fábrica. Desde la afinación del ECU, lo calificaría con un 10 en rendimiento y consumo de combustible.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Maneja como un sueño, con características y gadgets geniales y casi excesivamente ingeniosos. Toma algo de tiempo acostumbrarse al soporte lumbar si vienes de un auto sin él. Es difícil entrar y salir si eres mayor o grande. De lo contrario, es un excelente auto para conducir.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010