Audi A4 2008 Opiniones

Me encanta el auto por el placer de conducirlo, pero se siente apretado hasta que se usan los asientos traseros para niños de 12 años en adelante, ¡entonces es simplemente ridículo!

Audi A4 2.0T Avant quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2008

Compré un Audi A4 2.0T AWD 2008 con 47,000 km para reemplazar un Serie 3 del 2003 que me estaba costando mucho dinero en reparaciones; la rotura del techo corredizo y los pisos mojados (por las puertas y no por el techo corredizo) fueron la gota que derramó el vaso. En resumen, aprecio el A4, pero le falta la potencia del Serie 3, aunque el BMW 325xi era un 3.0L con transmisión manual de 5 velocidades. Viajo unos 110 km por día, principalmente por la autopista, el A4 con suspensión deportiva proporciona un viaje decente y es extremadamente cómodo para un trayecto de 35 minutos con un promedio de 24.7 km/l, pero carece notablemente de potencia al arrancar hasta que llegas a unas 2500+ RPM, sin embargo, a velocidades de autopista entra en modo de adelantamiento sin problema y estarás yendo a 90 antes de darte cuenta. Lo he conducido 10,500 km y aún no he tenido problemas de mantenimiento, sin embargo, he roto la traba del compartimento en el descansabrazos y se rompió el gancho que sostiene el parasol. He leído quejas comunes al respecto; no creo haber sido excesivamente ‘duro’ con él. El A4 ha sido bueno para mí al suavizar mi estilo de manejo un tanto agresivo. Si buscas un paseo cómodo y con algo de deportividad, el A4 es la elección correcta para ti.

Audi A4 2.0T Special Ed. quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2008

Tengo un Audi A4 Quattro 6MT Edición Especial S-line del 2008. Lo compré como un auto CPO en 2011 con 58.000 kilómetros. El auto es absolutamente sublime para conducir en todos los sentidos, incluso con la suspensión firme. El primer año que lo tuve, recorrí más de 40.000 kilómetros yendo y viniendo 160 kilómetros diarios para el trabajo, cruzando una cordillera. El control de tracción y la tracción en las cuatro ruedas literalmente salvaron mi vida dos veces al golpear hielo negro en una curva de la autopista. Muy pocos problemas con el auto; se dañó el módulo de control de crucero, cubierto por la garantía; el switch de encendido se dañó el año pasado fuera de la garantía, USD $160 en total (barato). Luego, un día, acelerando para ingresar a la autopista, el motor se apagó dejándome solo el suficiente impulso para llegar a la orilla (en un puente enorme, para colmo). Después de que lo inspeccionaran y diagnosticaran en el concesionario, resulta que una bomba de alta presión de combustible explotó, literalmente. Lanzó esquirlas de metal al motor, destruyendo el bloque y el sistema de combustible. Un(a) esquirla cortó la cadena de distribución de admisión, trabando el árbol de levas y destruyendo la mayor parte del motor restante. El motor está dañado más allá de la reparación y debe ser reemplazado, a un costo de más de USD $7500. Audi se ofreció generosamente a cubrir el 25% por adelantado, pero actualmente estoy trabajando con Audi de América para ver si pueden extender esa cortesía un poco más. En este momento, no he decidido si voy a quedarme con el auto después de todo esto o simplemente deshacerme de él. De cualquier manera, estoy perdiendo hasta USD $6.000 en un auto que solo vale USD $11.000… Si buscas un auto casi perfecto para conducir, este es el indicado. Específicamente el del 2008 debido a que tiene el nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas (mucho mejor que el antiguo sistema Haldex). Dicho esto, consideraría tener algún tipo de garantía extendida, acuerdo de servicio y/o un buen puñado de billetes verdes desechables.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2008

Compré mi Audi A4 2.0T Special Ed. quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2008 nuevo en mayo de 2008. Audicare estaba incluido, así que estaba cubierto para todos los mantenimientos programados y reparaciones no programadas. Ahora tengo alrededor de 64,000 kilómetros y, aparte de los cambios de aceite, mi único servicio fue por un ruido en la puerta. Encontraron una pieza de plástico suelta. ¡Eso es todo! 64,000 kilómetros de puro disfrute. Regularmente obtengo más de 30 km/l, se maneja muy bien en la nieve y es divertido de conducir en días secos. El asiento trasero es un poco estrecho y no muy cómodo para sentarse. Aunque, con hijos adultos, no suelo tener a nadie en la parte de atrás. Desearía haber optado por el sistema de sonido premium. Probablemente lo cambiaré por el nuevo A4.

Audi A4 2.0T Special Ed. quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2008

Arriendo mis autos por 3 años por varias razones. La razón más importante es porque quiero un auto confiable que no se vaya a descomponer y esté bajo garantía. Me han remolcado dos veces desde que obtuve este auto nuevo en abril de 2008. La primera vez fue cuando falló un sensor de combustible. Estaba varado en un semáforo. La asistencia en carretera de Audi fue tan mala que tuve que unirme a AAA para que remolcaran mi auto. Me dijeron que había un recuerdo sobre el sensor de combustible. Con 50 mil kilómetros en el auto, el auto dejó de moverse hacia adelante o hacia atrás en un cruce. No pude poner el auto en ninguna marcha que no fuera en la que estaba. Para elogiar a Audi, la asistencia en carretera de Audi fue excelente. Reparación: un tornillo se había caído.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2008

Este es un excelente auto, excepto por la cantidad de aceite que consume. 1 cuarto de galón cada 1,900 kilómetros es demasiado alto. Si compras este auto, prepárate para tener tu maletero lleno de cuartos de aceite. Aparte de eso, es un buen auto.

Audi A4 2.0T Special Ed. 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2008

Compré este auto usado hace unos meses y desde que me subí, lo he adorado. En general, el rendimiento es bueno y el turbo es excelente en comparación con muchos otros que he conducido en el pasado, muy suave. La economía de combustible es buena si te controlas con el acelerador, puedes fácilmente obtener entre 35-40 km/l con una conducción prudente, y entre 20-25 km/l siendo más agresivo. Además, el auto es, por así decirlo, enérgico. El estilo atraerá miradas y al auto le encantan las carreteras sinuosas. Pisar el acelerador en una curva cerrada es pura alegría. En general, un gran auto con una base sólida.

Audi A4 2.0T Special Ed. 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2008

Después de conducir BMWs, Cadillac, Porsche, Infinity; Probé el A4 después de ver un arrendamiento de 329 dólares al mes en el periódico. Después de mi primera prueba de manejo, quedé convencido. Desde que lo compré, me gusta más el auto cada día. Los ingenieros de Audi son brillantes. El auto se maneja como si estuviera sobre rieles, la tracción en las cuatro ruedas es increíble, las paletas de cambio son divertidas, conducir en modo deportivo es genial. Es muy fácil que el limitador de velocidad se active alrededor de 130. Después de una ligera demora del turbo al arrancar (que mejoré colocando un filtro de aire K&N y usando combustible de 93 octanos), una vez que el motor tiene suficiente compresión de aire, el turbo hace avanzar el auto rápidamente. Los componentes interiores son de alta calidad. Las superficies de los asientos de cuero son de primera categoría. ¡A mi esposa también le gusta mucho!

Audi A4 2.0T Special Ed. quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2008

Esta es mi primer Audi. Antes manejaba un VW Passat de 6 cilindros y nunca había tenido un auto de 4 cilindros, así que estaba un poco nervioso por obtener el 2.0T. Me sorprendí gratamente con este motor. Aunque a veces hay un poco de retraso al salir al tráfico, no me puedo quejar. La calidad y el acabado son excelentes y me encanta cómo se ve. Lo arrendé en julio de 2008, así que estoy ansioso por ver qué ofrece el 2011.

Audi A4 2.0T Special Ed. quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2008

He tenido varios Audi en los últimos 15 años, así como varios Jeeps. Esta última compra con el 3.2 es excepcional. Potencia, capacidad para todo tipo de clima con utilidad y modales de automóvil deportivo. Este paquete lo hace todo. El MMI es genial. Hice un recorrido de 480 kilómetros de Nueva York a Boston y obtuve 29 km/l. Lo conseguí con el programa de Certificación de Audi, así que fue una gran oferta con garantía de automóvil nuevo. Muy, muy feliz.

Audi A4 3.2 Avant quattro 4dr Wagon AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2008