Audi A4 2001 Opiniones

Compré este auto sabiendo que tenía problemas. Había estado en un lote por más de 2 años porque nadie quería arreglarlo. Lo adquirí por menos de USD $1000 y solo le he invertido alrededor de 500 incluyendo 4 neumáticos nuevos. Sin contar los neumáticos, fue solo alrededor de 225. Si NECESITAS tener partes de Audi, son costosas. Compré un juego de ejes delanteros (juntas homocinéticas dañadas) en Amazon por 95 dólares, y un juego de discos de freno perforados y pastillas por 160. He hecho todo el trabajo yo mismo, así que no hubo costo de mano de obra para mí. Está obteniendo un promedio de alrededor de 30 km/l, aunque la computadora dice 26. El motor tenía más de 200 mil millas cuando lo compré, y aún gira como una máquina de coser. Sube de revoluciones fácilmente y tiene suficiente potencia para divertirse, pero sin meterse en problemas. Sí consume un poco de aceite, y tuve que “purgar con potencia” el sistema de calefacción para hacer que funcione, pero nada costoso. Es un gran auto para divertirse si puedes arreglarlo tú mismo, te encantará. Mi única queja es que, con más de 1.80 m de altura, mi rodilla izquierda apaga el guiño durante las vueltas a la izquierda si necesito embragar. (Actualización) Se perdió la correa de distribución. Dañó ambas cabezas justo después de que reemplacé el radiador calefactor. Casi imposible trabajar debajo del tablero ya que el marco de soporte del tablero está soldado al chasis. Deseché el auto… Fue más barato comprar otro auto que reparar las cabezas. Aún compraría otro si lo encuentro lo suficientemente barato como para invertir dinero en repararlo.

Audi A4 2.8 Quattro AWD 4dr Sedan (2.8L 6cyl 5M) del 2001

En enero de 2001, compré un Audi A4, 1.8 turbo, con tracción en las cuatro ruedas, nuevo. Después de más de 20 años, todavía lo conduzco con su motor original. Tengo un poco más de 400,000 kilómetros. Sigo amando la maniobrabilidad y el tamaño del auto. No estoy seguro de qué me haría dejar de conducir el auto. Cuando lo llevo a servicio en Audi y me dan un auto de reemplazo, los nuevos vehículos Audi se sienten más como un tanque en tamaño. Un tanque muy bonito, pero un tanque.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré un Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedán del 2001 de su dueño original, quien lo mantuvo muy bien. Tengo todos los registros de servicio anteriores y mantengo los míos. Si mantienes este vehículo en buen estado, funcionará muy bien para ti. Si quieres maltratarlo, entonces compra un Toyota u otro vehículo de lata similar. Sí, un Subaru WRX es más rápido, pero las puertas chocan al cerrarlas ya que no son ni cerca de sólidas como las de un Audi.

He tenido varios Subarus y 2 Audis, un A6 y este A4 (116,000 y contando). Algunos mantenimientos los he tenido que llevar al taller y otros los hago yo mismo.

Subaru copió el sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Aquellos que dan malas reseñas no mantuvieron adecuadamente su vehículo.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré este auto en noviembre del año pasado y lo he tenido por cerca de seis meses. Aparte del mantenimiento de rutina y arreglar cosas sencillas, funciona de maravilla y tiene un excelente rendimiento de combustible. Cada vez que leo estas reseñas me enojo porque la gente se queja de cuánto cuesta hacer reparaciones simples en el auto y de cómo su motor tiene lodo. Uno, hagan cambios de aceite de forma regular como se debe y no tendrán este problema. Dos, si el problema es fácil de arreglar, háganlo ustedes mismos, el auto es sorprendentemente fácil de trabajar para ser un Audi turbo. Nunca lleven el auto a Audi para arreglos, les harán pagar un ojo de la cara. Y por último, mi auto tiene 180,000 millas y funciona como nuevo.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré mi Audi A4 1.8T del 2001 en noviembre de 2010 y ahora es marzo de 2012, o sea 15 meses (casi un año y medio). Ten en cuenta que el auto tenía 10 años cuando lo compré…

A los 4 meses de tenerlo necesité cambiar el tubo flexible: USD $250 en piezas y mano de obra.

A los 12 meses tuve que reemplazar algunas mangueras: USD $50, ajustar la válvula de presión del turbo: USD $150 y arreglar una fuga en el conjunto de frenos: USD $50, para un total de USD $250 en piezas y mano de obra.

A los 15 meses (hoy) tuve que arreglar el relé de la dirección: USD $50 y cambiar uno de mis rodamientos traseros: USD $300. Total: USD $350 en piezas y mano de obra.

Así que he gastado USD $850 en reparaciones. Excluyendo los ítems de mantenimiento regular, como cambiar las pastillas de freno, limpiaparabrisas, neumáticos y cambios de aceite.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

He leído los informes de confiabilidad.

Todo lo que está ahí y más cosas han salido mal con mi Audi.

Los problemas de lodo con el 1.8T, en mi opinión, son como si un cirujano te dejara un bisturí adentro.

Audi A4 1.8T Avant Quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

He sido dueño de este auto por una década y el mío actualmente tiene más de 200,000 kilómetros.

Sin lugar a dudas, es el mejor auto que he tenido en mis más de 30 años de propiedad de vehículos.

Durante los últimos diez años he tenido autos similares, incluyendo varios A4 más nuevos y un BMW comparable, pero no pude desprenderme de esta versión del A4 debido a su diversión general y fiabilidad en todas las condiciones climáticas (el BMW no es tan capaz en la nieve).

La tracción en las cuatro ruedas combinada con la suspensión deportiva crea el auto con mejor manejo que he tenido o conducido.

Es tan sólido como un tanque alemán y a menudo bromeo diciendo que podría conquistar Francia en este vehículo… ¡y anticipando agregar OTROS 200,000 kilómetros más en él!

¡Mon Dieu!

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Soy el segundo dueño de este auto y ha sido bien cuidado antes de que lo adquiriera y continúa recibiendo el mismo cuidado. Creo firmemente que antes de considerar la compra, debes verificar el seguro y el mantenimiento. Mantente al día con ellos y estarás bien. Busca en foros o concesionarios y no te cobrarán tanto. Me encantan las prestaciones que ofrece y tiene un potente motor turbo con una mejora de etapa 2 y un mejor rendimiento de combustible.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré el auto con 118,000 km, sabía que necesitaba algunas cosas cuando lo obtuve, pero estaba emocionado de tener un auto tan sólido y bonito. He reemplazado todo en el vehículo en un año (USD $25,000), principalmente cambiando por partes de rendimiento pero solo cuando era necesario. El auto siempre aceleraba fuerte en 1ra, 2da y 3ra, un poco débil en 4ta y 5ta con el turbo original, pero al instalar un k04 y una sintonización, realmente se vuelve interesante. La economía de combustible te sorprenderá, si le das con todo, un tanque (60l) se irá en 300 km, pero si vas a velocidad crucero en la autopista, espera cerca de 850-900. Aparecen pequeños problemas eléctricos, pero en línea hay muchos recursos útiles para diagnosticarlos. Es un auto que requiere mucho mantenimiento, pero con cuidado es confiable.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré este auto usado y lo tuve por 7 meses (24,000 kilómetros) antes de que fuera destrozado en un accidente. El auto fue muy divertido de manejar y definitivamente lo extrañaré. Tenía un buen manejo y una aceleración sólida. El rendimiento de combustible fue mucho mejor de lo que esperaba. Era muy cómodo tanto en viajes cortos como largos. El maletero tenía mucho espacio para equipaje y carga. Como cualquier auto usado, tuvo algunos problemas, incluyendo un nuevo sensor MAF, y un rodamiento de rueda trasera que necesitaba ser reemplazado en los primeros dos meses de propiedad. Una vez que se resolvieron esos problemas, el auto fue genial. Estoy pensando en adquirir un A4 más nuevo para reemplazar este.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001