Audi A4 2001 Opiniones

Compré este auto hace unos meses debido a mi nuevo trabajo donde necesitaba conducir a diario, ya que antes había tenido 2 autos deportivos (350z, mr2 turbo). Necesitaba algo cómodo que no se viera viejo y que fuera económico. Siempre me ha encantado el esquema de colores rojos de los interiores de Audi, así que elegí este auto. Para ser honesto, si estás pensando en comprar un A4, ahorra dinero y ve a comprar un Jetta/Passat de VW. Aparte del quattro, realmente no hay mucha diferencia entre ellos, las opciones de los autos son un poco malas, y este auto no es tan lujoso como mi antiguo Lexus ES, y definitivamente no era tan divertido como mi 350z, además es terriblemente poco confiable y los pequeños problemas que surgen te desgastan.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré este auto nuevo en 2001, tiene el paquete deportivo y le puse un chip. Conduce de manera fantástica cuando no está siendo remolcado al mecánico. Tengo un archivo de reparaciones de 4 pulgadas y cambios de neumáticos. Se come los neumáticos cada 32,000 kilómetros independientemente de la marca y de la rotación constante de los neumáticos. A las 144,000 kilómetros el motor explotó. Afortunadamente, Audi lo reemplazó después de que proporcioné documentación de cambios de aceite cada 8,000 kilómetros. He reemplazado rodamientos de ruedas, rótulas, correa de distribución, mangueras, sensores, el turbo a las 256,000 kilómetros, batería, alternador, etc. Si no estuviera pagado y si no me gustara tanto conducirlo, ya lo habría vendido. No encuentro otro auto con la misma combinación de rendimiento, kilometraje, utilidad, tracción en las cuatro ruedas y clase.

Audi A4 1.8T Avant Quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré el auto con 90,000 kilómetros con garantía. Sabía en qué me estaba metiendo. ¡Pero valió totalmente la pena! Cuando llegue el momento, será difícil dejarlo ir. La garantía más que se pagó a sí misma. Manteniendo los elementos críticos en buen estado, el auto se conduce solo. Esencialmente, la correa de distribución/tensor y los cambios de aceite. No tengo mucha simpatía por aquellos que compran un auto alemán y luego se sorprenden cuando todo lo que hacen es cambiar el aceite cada 16,000 kilómetros y esperan que no ocurra nada malo. ¡Vayan y compren un Honda o Toyota y diviértanse conduciendo su lata de conservas! Es un auto para conductores, por lo tanto, merece algo de atención muy necesaria. Prepárate para reemplazar brazos de control, bobinas de encendido, rodamientos de rueda, correa de distribución.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré este auto porque soy un amante de los autos alemanes. Desafortunadamente, desde que lo tengo, he tenido que cambiar la correa de distribución, el tensor, la bomba de agua, el sensor de oxígeno, se rompieron 2 reguladores de ventanas, se dañó el altavoz de la puerta delantera, un terminal de dirección, una junta homocinética, y así sucesivamente. ¡Espero poder cambiarlo para mediados de 2008! Es un golpe difícil de digerir.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Los primeros años el auto funcionó sin problemas y era muy divertido de manejar, excepto por los rodamientos de las ruedas traseras que tuvieron que ser reemplazados dos veces por el concesionario, afortunadamente aún bajo garantía. Las llantas permitían que se acumulara nieve/lodo, lo que hacía que el auto temblara al ser conducido en invierno. Cuando tenía entre 2 y 3 años, se escuchaba un ruido de traqueteo. Llevé el auto varias veces al taller y no se me dio un diagnóstico. Después de 120,000 kilómetros (ya sin garantía), el concesionario mágicamente pudo diagnosticar el problema: necesita un nuevo ajustador de levas (el concesionario afirma no haber tenido conocimiento previo del problema). El auto tiene 160,000 kilómetros y ha tenido que reemplazar nuevamente los cuatro rodamientos de las ruedas (y la junta de la rótula) con un mecánico local. ¡No es mejor que un tupperware, desechable después de 3 años de uso!

Audi A4 1.8T Avant Quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré este auto usado certificado, lo cual recomendaría. ¡Qué auto tan enérgico y genial! Un manejo fantástico en carreteras de montaña con curvas, como se esperaba. El turbo hace que conducir sea aún más divertido. Extremadamente confiable. Está por alcanzar los 160,000 kilómetros y todavía maneja como nuevo. Mi única queja real: para ser un auto apto para todo clima y tracción en las cuatro ruedas, podría ser un poco más resistente. Es un tanto delicado. Un gran auto para ir al trabajo que te permite transportar las compras, niños y mascotas sin tener el tamaño de un vagoneta normal.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré este auto cuando tenía 3 años y tenía 51000 millas. Después de 6 meses empezó a fallar: módulo ABS, mecanismo de las ventanas eléctricas en 3 puertas, fuga de aceite en el motor (costos de reparación más de USD $1000), sensor de oxígeno (otros USD $1200, gran problema encontrar el sensor correcto), luz trasera, guantera temblaba todo el tiempo, incluso la bocina no funcionaba, la luz del motor estaba encendida todo el tiempo. El auto es muy bonito, el manejo y desempeño son geniales, pero cómpralo bajo tu propio riesgo.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Compré el auto nuevo en el concesionario al final del año modelo ’01. En general, el auto se maneja maravillosamente (¡la dirección es ajustada!) y el habitáculo está bien distribuido y extremadamente cómodo para el conductor y el pasajero delantero, lo cual es especialmente agradable en viajes largos. El asiento trasero es estrecho, pero la camioneta ha sido muy útil. ¡Pero cuidado!… habrá problemas con este auto. Cada dos meses algo se estropea, ¡y muchos elementos fallaron justo después de que expirara la cobertura de la garantía! Fuga de aceite importante a los 84,000 km. Otra fuga a los 104,000 km. Marcos de los asientos. Cremallera de la dirección. Barras de dirección delanteras. Parlante Bose. Lavafaros del faro. Ya te haces una idea. ¡La experiencia de manejo es genial, pero prepárate para pagar y pagar y pagar!

Audi A4 1.8T Avant Quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

Este es mi primer auto. Cuando lo compré, me quedé sorprendido, muy rápido, divertido de manejar y muy confiable. Lo adquirí con 72,000 kilómetros. Todo estaba genial hasta que la computadora empezó a mostrarme esos molestos mensajes de “SERVICIO REQUERIDO”. Bueno, decidí llevar el auto al concesionario cada vez que aparecían y hasta ahora, ¡he pagado alrededor de USD $2500 en servicio y reparaciones en dos años! Las luces bajas se han quemado tres veces ya, el brazo de suspensión izquierdo se rompió, la batería murió, el medidor de flujo murió, las bujías necesitaron ser cambiadas, las luces del centro del tablero están rotas, el claxon se rompió y ahora tengo una filtración de agua en el piso del copiloto (esto es causado por un tubo de aire acondicionado roto).

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001

He tenido mi A4 por seis años y todavía lo amo hasta el día de hoy. Es tan divertido de conducir debido a su manejo y el turbo le da un impulso extra. El Quattro es un sueño para manejar en la nieve, superando a muchos SUV. ¡El rendimiento de combustible es genial! Mis únicos problemas fueron en 2004-05 cuando tuve que cambiar los rodamientos de las ruedas traseras y las barras de dirección. Actualmente, cuando mi auto queda al sol, suena un pitido como si la puerta del lado del conductor estuviera abierta, cuando en realidad está cerrada. Además, los parlantes están dañados. Si mi familia no estuviera creciendo, definitivamente compraría otro A4.

Audi A4 1.8T Quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2001