Audi A3 2006 Opiniones

He tenido este auto por 5 años y estoy completamente decepcionado con la mano de obra y el rendimiento. Hasta ahora he tenido que reemplazar: la bomba de combustible, la bomba de agua y termostato, el evaporador del aire acondicionado, el bombillo de la luz trasera izquierda (unas docenas de veces) aunque el concesionario jura que no hay ningún problema eléctrico. Los clips de la sombra del techo solar se rompen con solo mirarlos. Además, la pintura en la mayoría de los botones de control del tablero se está desprendiendo y la pintura en los pilares entre las puertas está a punto de caerse. Probablemente uno de los peores autos que he tenido.

Audi A3 2.0T 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2006

Poseedor de un Audi A3 2.0T 4dr Wagon certificado de segunda mano del 2006 por 2 meses. Aquí está mi cronología, puedes juzgar por ti mismo.

Semana 1 – El motor del ventilador de calefacción muere, el reemplazo es más ruidoso de lo que puede ir el estéreo.

Semana 2 – Fallos en el motor en los cilindros 3, el auto en el taller por una semana.

Semana 3 – El refrigerante no funciona, el ventilador AUX se enciende para enfriar el motor, causado por congelación del refrigerante (mezcla incorrecta).

Semana 4 – La luz del motor parpadea, fallo en los cilindros 3 y 4, el auto en el taller por una semana.

Semana 5 – La luz del motor sólida prendiendo y apagando.

Semana 6 – Fuga completa de refrigerante, causada por una carcasa agrietada por congelación (otra mezcla incorrecta).

Semana 7 – Fallos entre cambios de marcha (2da y 3ra marcha).

Semana 8 – La luz del motor sólida, devolví el auto al concesionario para un REEMBOLSO COMPLETO.

Audi A3 2.0T 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2006

El motor turbo de 2.0 litros tiene sacudidas y el rendimiento de gasolina es promedio. Se maneja muy bien en la carretera pero es demasiado “suelto” en la ciudad. He tenido varios problemas con mi auto y solo estoy contento de que esté bajo garantía (aunque una nueva batería no está cubierta). Mi batería se murió por completo después de dos años. El clip para la persiana del sistema Open Sky se rompió (como es común) y fue reemplazado por un clip negro que no coincide (el interior es gris). A los 34,000 kilómetros, mi transmisión manual se rompió donde la primera marcha y la reversa no funcionaban. Mi auto está actualmente en el taller (más de una semana ahora) y Audi va a reemplazar la transmisión porque temen que el problema pueda extenderse a las otras marchas si la reconstruyen.

Audi A3 2.0T 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2006

Menos de 1 año de antigüedad. Me he encontrado con todos los problemas imaginables. Permítanme enumerar todos los problemas que he tenido: 1) Mecanismo de bloqueo: los seguros traseros dejaron de funcionar, no sé cómo ni qué hice (¿quizás nada?). 2) Activación de la alarma: días después, la alarma se detuvo. El técnico me dijo que los bloqueara manualmente (no pagas por un carro de lujo pseudo para bloquearlo manualmente). 3) Malfuncionamiento del techo corredizo: la pantalla de malla se atascaba, la llevé de regreso 3 veces. La tercera vez debido a que me subí a una acera porque estaba jalando con tanta fuerza. 4) Visera y luz trasera: se dañaron en 6 meses. 5) Rejilla de la luz antiniebla: se desprendió en la autopista. Alrededor de USD $100 para reemplazarla. 6) Malfuncionamiento del airbag. 7) Parlantes: los delanteros se dañaron, dijeron que era mi culpa por un cable suelto.

Audi A3 2.0T 4dr Wagon (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2006