Nissan Altima 2013 Opiniones

Compré el auto en agosto de 2012. Tenía una vibración a 32 y 64 km/h, tal como reportaron varias personas. Trabajé con el servicio al cliente de Nissan y la señorita que me atendió fue FANTÁSTICA. Después de lidiar con el concesionario que no sabía qué hacer y dijo que era la CVT, ella consiguió que un ingeniero de diseño manejara mi auto y me dijo que era el tensor de la correa: los modelos tempranos no tenían un resorte lo suficientemente fuerte. Lo reemplazaron y ahora el auto es FANTÁSTICO. No era la CVT. Si tienes este problema, insiste en un nuevo tensor de correa, asegúrate de que sea uno nuevo con el nuevo diseño y entonces amarás el auto tanto como yo.

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Mis padres compraron el 2.5 SL completamente equipado y es un auto increíble. Tengo un Infiniti G37 y no tengo varias características que tiene este Altima. Como el volante calefaccionado, el monitor de punto ciego y la advertencia de salida de carril. Ninguna de esas opciones está disponible en mi auto ni en el Nissan Maxima. ¡Y por un auto que cuesta un poco más de $10,000 menos que un Infiniti, es sorprendente! Los asientos son tan cómodos, honestamente los únicos asientos en los que me he sentado que eran más cómodos fueron los de un Mercedes S550 que cuesta más de $100,000.

Los pequeños detalles de este auto realmente muestran lo increíble que es. Las luces debajo del auto que se encienden por la noche, el encendido remoto que es estándar en el SV y en el SL.

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Después de algunos meses de lucha, decidí comprar este auto. Debo confesar que la transmisión CVT es diferente a todo lo que hayas sentido antes, pero me adapté rápidamente a ella. El motor es pequeño pero enérgico, no está diseñado para ser conducido fuerte, sino para economizar, por lo que una aceleración fuerte produce algo de ruido. Sin embargo, ninguno de estos detalles es intolerable considerando el excelente rendimiento que estoy obteniendo. Para un auto que no es híbrido, realmente supera los 37 km/l con una conducción tranquila. Si estás buscando un auto económico, confortable y bien diseñado de tamaño mediano, este debería estar en tu lista de consideración.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Arrendé un Nissan Altima SV del 2013 en noviembre de 2012. El rendimiento de combustible es tal como se anuncia. Promedio alrededor de 20-21 km/l en ciudad y carretera. Iba a comprar un vehículo más pequeño por eficiencia de combustible, pero no me siento cómodo en autos más pequeños. Los asientos son extremadamente cómodos. Acabo de rentar otro auto para negocios y no podía esperar a volver a mi Altima. La conducción es buena, el espacio en el asiento trasero para los niños es bueno, me encanta el encendido remoto de fábrica. La única queja menor es que la visera solar no se extiende. Es mi segundo Nissan y no he tenido ningún problema.

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Mi Altima tiene un sistema de reconocimiento de voz que no es compatible con mi teléfono. Además, mi cónyuge pesa un poco más de 45 kilogramos, por lo que tenemos una luz de advertencia siempre encendida para indicar que el airbag está apagado. Me quejé con el concesionario y Nissan, y me dijeron que ambos sistemas funcionan correctamente.

Creo que cualquiera que esté considerando comprar un Altima debería verificar primero si su teléfono es compatible y también tener en cuenta si planea conducir con alguien que no pese más de 50 kilogramos.

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Compramos nuestro Altima S del 2013 en diciembre del 2012. Gran error. Ha vuelto al concesionario 3 veces. Viajes para corregir mal funcionamiento en la luz de advertencia del airbag y el cinturón de seguridad del lado del pasajero. Este Altima es uno de los que tiene un fuerte zumbido en la bomba de la dirección asistida. El concesionario dijo que es “normal”. Si esto es “normal”, ¿por qué solo algunos se ven afectados? Se negaron incluso a intentar una solución. Abrí un caso con el servicio al cliente de Nissan; se negaron a hacer algo. ¡El zumbido es tan irritante! Nissan está al tanto, pero no hace nada. La transmisión es extremadamente ruidosa; desafortunadamente, es un intercambio por un mejor rendimiento de combustible. Si te gusta un auto ruidoso y quieres un zumbido molesto constante, compra el auto.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Arrendé el SV en negro sobre negro. Nissan tiene excelentes incentivos de lealtad para propietarios en este momento, así que obtuve un gran trato que superó a todos los competidores habituales en sedanes nuevos.

El auto es un valor fantástico y tiene tantos aspectos positivos.

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

El Altima es un automóvil agradable que presume de un excelente diseño interior y comodidad.

El motor de 2.5L tiene una gran aceleración, pero el tren motriz también es bastante ruidoso, incluso a un régimen moderado. El tren motriz también emite un notable zumbido/gruñido con baja aceleración desde parado, ya que la transmisión CVT busca mantener las RPM del motor muy bajas para obtener el máximo de MPG.

La cabina es silenciosa en crucero, pero se puede escuchar un zumbido agudo en ralentí y al conducir a baja velocidad.

El compresor del aire acondicionado permanece encendido incluso mientras se calienta; el manual proporciona un procedimiento para apagarlo, pero no funciona, por lo que el compresor está funcionando todo el tiempo.

El consumo de combustible en carretera es muy bueno, pero lograr el consumo de la ciudad según la EPA solo es posible con una conducción muy cuidadosa.

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Mi vida pasada fue como propietario de un Honda. Decidí comprar el nuevo Altima 2.5 SV del 2013 en lugar del Accord EX. Los propietarios de Honda tienden a quedarse con Honda por diversas razones. Ambos tienen las mismas características, incluida la transmisión CVT, excepto que el EX tiene techo corredizo, que nunca uso. En esta comparación, el Accord EX es más caro y el aspecto de ambos autos es igual de agradable, dependiendo del color que elijas. El Altima es un automóvil completo y versátil con mejor rendimiento de combustible y aceleración, y se conduce suavemente y en silencio en la carretera. El auto es más ligero y el paseo es firme. Una de las razones principales por las que cambié del Accord es por el ruido fuerte en la cabina.

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Intercambié mi Nissan Altima SL del 2011 por el del 2013. Me enamoré del confort y la conducción. Gran diferencia respecto al modelo del 2011. Ahora que he tenido el auto por 5 semanas y recorrido 1800 kilómetros, he notado algunas cosas. Los asientos con calefacción (que haré revisar en el primer cambio de aceite) no funcionan correctamente. Cuando están en alto, solo se calienta el asiento (muy caliente) y al cambiar a bajo, solo se calienta el respaldo. No funcionan en conjunto, ni regulan el calor de alto a bajo. He notado un zumbido del CVT que no estaba presente en mi modelo del 2011. También noto que se escucha la gasolina moviéndose en el tanque, suena como un golpe cuando te detienes y el tanque está medio a lleno. No estoy seguro si usaron algún deflector.

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013