Nissan Altima 2013 Opiniones

Mi esposa y yo hemos tenido y conducido un Rogue 2009, un Altima 2009 y un Rogue 2012 sin problemas con la transmisión CVT o ruido en la carretera, hasta que cambié mi 2009 por el Altima 2013. Al acelerar lentamente desde un punto muerto, un profundo ruido de vibración comienza alrededor de los 32 km/h, se detiene brevemente al llegar a los 64 km/h, y luego vuelve a comenzar. Después de los 64 km/h, el ruido de vibración continúa y luego se suma el ruido de la carretera/llantas, que es mucho más alto en este modelo. He llevado el vehículo varias veces al concesionario Nissan, pero el problema no se ha resuelto.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

No había espacio para escribir — lo saqué del concesionario y de inmediato escuché un ruido. Tres días después descubrí que era el techo corredizo.

Lo llevé al concesionario, dijeron que lo arreglaron en una hora y yo quedé satisfecho.

Lo saqué de nuevo y de inmediato escuché el ruido.

Miré hacia arriba y vi manchas de grasa por todo el forro del techo de parte de los mecánicos.

Tuve que devolverlo y dejarlo todo un día.

Dijeron que lo arreglaron y, por supuesto, no lo hicieron.

Ahora está programado para volver al taller por tercera vez. Luego estaba lavando el auto y noté que tengo manchas por todo el trabajo de pintura de la puerta trasera.

Parece que hay gotas de agua debajo del barniz.

¡Este auto ya está lleno de problemas!

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan w/Prod. End 11/12 (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Compré un 2.5S para mi hija. Probamos varios autos y el Altima fue el más caro de los que evaluamos. El interior es bonito pero no emocionante. El 2.5S no es un auto de lujo y no se siente como tal. Todo en el auto es más o menos “bueno” y conducirlo no es particularmente divertido o emocionante. Sin embargo, el exterior es muy atractivo y marca la diferencia. El exterior convierte un aburrido auto familiar en algo que vale la pena comprar.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013