Nissan Altima 2013 Opiniones

Compré mi Nissan Altima 3.5 SV 4dr Sedan del 2013 hace aproximadamente 3 meses y ha estado en el taller de servicio 3 veces. Mi auto vibra terriblemente. Al principio dijeron que solo necesitaba una actualización de software o algo así para solucionarlo. No funcionó. Lo llevé de vuelta y determinaron que necesitaba un nuevo convertidor de par y eso detendría la vibración. No funcionó. Lo llevé por tercera vez y dijeron que la llanta trasera derecha estaba ovalada, la reemplazaron por una redonda y eso debería solucionarlo. No funcionó. Cada vez lo conectaron a su computadora, contactaron a la “línea técnica” y se mantuvieron en comunicación con la oficina regional de Nissan para obtener más instrucciones. Todavía no está arreglado. ¡Ahora Nissan me está diciendo que es normal y eso es todo! ¿No estoy seguro de qué hacer?

Nissan Altima 3.5 SV 4dr Sedan (3.5L 6cyl CVT) del 2013

En resumen, he llevado el auto al concesionario 5 veces por un ruido en el techo corredizo. No me sorprendió cuando volvió a sonar este fin de semana. Parece que tendré que ir por sexta vez. También se encendió la luz de freno, hay un ruido en la rueda del lado del pasajero y la zona de navegación suena al pasar por baches pequeños y medianos. El concesionario también dañó la consola central, arrugó el forro del techo y un pilar. Para su crédito, lo reemplazaron todo. Sería un buen auto si no estuviera tan mal construido. Me temo que se desarmará por completo después del periodo de garantía de 12,000 km. ¡Qué error de $24,000 y un ataque a mi tiempo!

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

El auto se ve genial por fuera, pero en cuanto pones un pie adentro, es una porquería. Lamento cada día haber cambiado mi Altima del 2009 por este del 2013. ¡La cámara de retroceso es absolutamente atroz! Ni siquiera puedes ver a través de ella. Hay un ruido en el techo que no se detiene. La navegación es horrible. El sistema de navegación/cámara de mi Altima del 2009 era MUCHO mejor que este horrible del 2013. Cuando llevé el auto a Nissan con estas quejas, me dijeron que igual debía revisar mi entorno y básicamente admitieron que esa cámara era inútil. Estoy MUY decepcionado con esta compra. No volveré a comprar un Nissan debido a la sensación de estafa que sentí que había recibido.

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Hola futuro comprador,

Si estás dispuesto a ir al centro de servicios de Nissan al menos una vez al mes, puedes comprar este auto.

Por favor, visita primero el foro de Nissan y verifica cuáles son los problemas de este auto.

En mi caso, las RPM bajan repentinamente a 800 RPM en el rango de 20-30 km/h, se siente como si perdiera potencia. No sucede siempre. 800 RPM significa que el auto está detenido en la carretera con el motor encendido. Es una situación extremadamente nerviosa porque el auto se sacude con un fuerte ruido proveniente del tren de potencia.

Nissan debe actuar para hacer un llamado a revisión por el problema de la CVT.

Nissan Altima 2.5 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

El Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan del 2013 resultó ser una decepción. Cuando el intermitente derecho regresa a su posición neutral, el izquierdo se enciende durante aproximadamente 5 destellos, lo que confunde al auto que está detrás. Hojas entraron en la caja del evaporador del aire acondicionado, causando un olor desagradable, y Nissan afirma que esto es un problema de mantenimiento, sugiriendo evitar estacionar debajo de árboles. Ahora hablemos de la luz que indica si está activado el airbag del pasajero. Aparentemente, depende de un sensor que determina si se activa el airbag. Según el especialista de Nissan, “es un sistema complementario” que decide si terminas golpeando tu rostro contra el vidrio. Todos estos problemas son considerados “operación normal” según ellos. Debería haber comprado un Honda.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Inicialmente, este auto lo tenía todo. Conducción suave, cómodo, divertido de manejar. Desde entonces ha ido ida y vuelta al concesionario por el ruido de la dirección asistida, problemas con la transmisión CVT y otros detalles. Tuve que lidiar con la corporación Nissan. No fueron de ayuda y después de varias llamadas de mi parte, admitieron los problemas, los arreglaron todos, pero después de 1,300 kilómetros, todo regresó. La transmisión CVT era lenta y hacía todo tipo de ruidos.

Finalmente decidí aceptar la pérdida y deshacerme de este auto. ¡No compres este auto!

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Para aquellos considerando este auto, sugiero que busquen información sobre los problemas de la transmisión CVT del Altima 2013. Encontrarán mucha información detallada sobre las experiencias de los compradores. Para mí, el problema de vibración ampliamente reportado surgió cerca de los 1600 kilómetros. El concesionario insiste en que es normal para un auto con CVT y se niega a repararlo.

Esa postura es engañosa, ya que el problema no se manifestó hasta que el auto tuvo cierta cantidad de kilómetros. Ninguna de la documentación del auto menciona que esto es de esperarse. La respuesta repetida del Servicio al Cliente de Nissan es “trabaje con su concesionario para resolverlo”.

El auto ofrece algunas características atractivas. Es lamentable que esta falla, combinada con un mal soporte al cliente, haga que sea una compra muy desfavorable.

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Compré mi Nissan Altima en septiembre. Ya he regresado al concesionario 5 veces. La luz de freno se enciende mientras conduzco en la autopista, la luz del airbag se enciende mientras mi esposa está sentada en el asiento, la ventana chirría cuando la bajo, puedo escuchar que mi ventilador de aire acondicionado es ruidoso, y el mayor problema es que cada dos días que uso el botón de encendido, el auto tarda en arrancar. Casi como si la batería estuviera descargada. Lo he llevado de vuelta 5 veces y cada vez solo reemplazan la bomba de combustible. Solo espero poder reclamar la Ley del Limón con este auto. Muy decepcionante Nissan…

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Adquirí mi Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan del 2013 en noviembre del 2012. He tenido el auto por 3 meses y he tenido que llevarlo al concesionario en 5 ocasiones diferentes por el mismo ruido molesto y problema de vibración. Reemplazaron la correa y la tensor de la correa, pero el alivio del horrible ruido y vibración solo duró poco tiempo. Tengo 2 casos abiertos con el servicio al cliente de Nissan, pero todo lo que consigo es que Nissan está al tanto del problema. Ahora ni siquiera me devuelven las llamadas. El gerente de servicio en mi concesionario me dijo que tienen las manos atadas, lo que significa que estoy solo en esto. He tenido muchos autos nuevos en mi vida y si había un problema, se solucionaba rápidamente. Esta vez ha sido una pesadilla.

Nissan Altima 2.5 SV 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Compré un Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan del 2013 en color blanco perla, al día siguiente descubrí un defecto en la pintura que era evidente en condiciones de poca luz y sombra. El defecto se describía como manchado, sombreado o rayas de cebra/tigre. Pude devolver el vehículo al concesionario un mes después, después de un poco de drama (demasiado para caber en esta reseña) debido a errores administrativos que impidieron que se concretara la financiación y me salvaron de tener que recurrir a la Ley de Protección al Consumidor por productos defectuosos. Intenté comunicarme con Nissan para presentar un reclamo, pero fui detenido por un representante que siempre necesitaba más tiempo para “revisar” la situación. El defecto era evidente en el salón de exhibición de otro concesionario para un auto ensamblado en Smyrna, Tennessee. Otros problemas consistentes con las reseñas incluían asientos calefaccionados, ruido en la transmisión y la dirección. Quizás sea hora de considerar un Accord.

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013