Nissan Altima 2013 Opiniones

Solo reparaciones constantes sin apoyo de Nissan. Compré este auto hace tres años y todo mi tablero se apagó. Lo llevé al concesionario y me dijeron que estaba fuera de garantía por tres meses y me cobraron una factura de reparación de $1000. Nissan no asume responsabilidad por el defecto a pesar de que que el velocímetro se apague mientras conduces es claramente un problema de seguridad.

Nissan Altima 2.5 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

NO COMPRES UN PRODUCTO DE NISSAN HASTA QUE RECONOZCAN Y SOLUCIONEN SUS PROBLEMAS DE TRANSMISIÓN!!!! Compré un Altima 2013 nuevo en mi concesionario local (personas muy amables y serviciales) en septiembre del ’13. Tenía una garantía de 60k kilómetros. Basándome en mi breve experiencia, 3 de mis compañeros de trabajo compraron Altimas poco después. El auto comenzó a “temblar” al acelerar ligeramente a los 40k kilómetros. Me dijeron que era normal y que no había problema. A los 90k kilómetros, el auto comenzó a temblar y apagarse al detenerme. Busqué en línea y leí que muchos otros habían experimentado lo mismo y era la transmisión CVT que se estaba dañando. Lo llevé y me dijeron que la transmisión debía ser reemplazada. Menos mal que todavía estaba en garantía. Expresé mi preocupación sobre la transmisión y pregunté si había un problema. Me dijeron “absolutamente no” y que la nueva transmisión estaría bien. Tenía una garantía de 12 meses y 12k kilómetros. ¡En 2 meses, 2 de mis compañeros de trabajo tuvieron que reemplazar su transmisión también! Después de 11 meses, había recorrido 50k kilómetros (conduzco mucho por trabajo). ¡LA TRANSMISIÓN VOLVIÓ A FALLAR!!!! Me dijeron “está fuera de garantía y costará $3800”. Les dije que no era correcto y que Nissan tiene un GRAN problema que se niegan a admitir. Llamaron a su representante de Nissan y después de regatear, accedió a cubrir todo excepto alrededor de $900. Les dije que esperaba que TODOS los costos fueran cubiertos. Están contactando con Nissan y supuestamente me llamarán hoy. No puedo creer que no haya una demanda colectiva por esto. He visto MILES de quejas en línea. Además, he hablado con varias personas que han tenido problemas de transmisión en SUS NISSANS – Pathfinders, Sentras y camionetas. ¡NO COMPRES UN NISSAN HASTA QUE RECONOZCAN Y SOLUCIONEN ESTE PROBLEMA!!!!

Nissan Altima 2.5 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Poseo un Nissan Altima del 200- con el que he tenido bastante suerte y que mis hijos conducen. Por eso, cuando llegó el momento, compré un Nissan Altima nuevo del 2013, nuevamente con el motor de 3.5 litros. Casi desde el principio, sentía una vibración en el auto alrededor de las 2000 revoluciones por minuto cuando bajaba la velocidad. Al pisar el acelerador, desaparecía. Si doblas una esquina a 10-15 kilómetros por hora y pisas el acelerador, el auto cambia de marcha y se sacude todo el camino hasta que vuelves a presionar el acelerador.

El concesionario reemplazó la transmisión y todo estuvo bien por unos 2 meses. Un día doblé una esquina y subí una leve pendiente, y comenzó de nuevo. Lo llevé de vuelta al concesionario y lo reprogramaron, lo que no solucionó nada. Cada vez que lo llevo, no logran reproducir el problema y dicen que no hay nada mal. Después de un largo día de manejo, comienza a hacerlo repetidamente y de forma violenta.

En este punto, el auto apenas tiene 20,000 kilómetros y no tengo tiempo para conducir 45 minutos hasta el concesionario cada vez que tiemble. Es muy frustrante que Nissan actúe como si este no fuera un problema sistémico, cuando en línea las quejas son consistentes y frecuentes. He completado 3 encuestas de Nissan pidiendo ser contactado y nunca recibí respuesta.

Me gusta todo lo demás de este auto, pero si la transmisión no funciona correctamente, el auto es basura. Después de 2 Nissans, nunca compraré otro. No estoy seguro de cuál es el problema con esta empresa, pero hacer autos de calidad ya no es una prioridad.

Nissan Altima 3.5 SL 4dr Sedan (3.5L 6cyl CVT) del 2013

¡No compren un Altima! Más de 112,000 kilómetros y más de $6,000 en reparaciones, este ha sido el peor auto que he tenido. ¡Las baterías explotando, las juntas homocinéticas fallaron a las 75,000 kilómetros, los asientos ya se han desteñido! El aire acondicionado huele mal y el concesionario dice que es un “problema conocido”. ¡Los controles remotos ya no abren la entrada sin llave! ¡Un pedazo de basura!

Nissan Altima 2.5 SL 4dr Sedan w/Prod. End 11/12 (2.5L 4cyl CVT) del 2013

Hace 3 años y 80,000 kilómetros, ya le colocaron una nueva transmisión y sistema de combustible. Hace 8 km por litro y no siempre arranca. El mayor error de mi vida. ¡Adiós al supuesto genial Altima nuevo que hace 12 km por litro! Debería haber mantenido mi Altima del 2005 con 193,000 kilómetros, era mejor que esta porquería.

Nissan Altima 2.5 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

3 meses de uso, dos grietas en diferentes lugares. ¡Sin daño en la pintura ni abolladuras, el cuerpo simplemente se agrietó de la nada! ¡Plástico barato barato!

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

El año 2013 probablemente quedará en los libros de historia como un ejemplo de cómo NO diseñar y comercializar un auto. La transmisión todavía no funciona correctamente (2 visitas al concesionario hasta hoy, y aún se niegan a reconocer el ruido metálico proveniente de la transmisión que promocionaron como excepcionalmente suave), ¡pero hagamos unos impresionantes paletas de cambio de titanio que no giran con el volante (estúpido)! Eso distraerá sus mentes de todos los ruidos metálicos y chillidos bajo el capó. Honestamente, espero que alguien robe este auto para usarlo como repuestos (pésimos). Es bonito por dentro y por fuera, pero tiene el carácter de una vieja camioneta desgastada. Patético. En serio.

Nissan Altima 3.5 S 4dr Sedan (3.5L 6cyl CVT) del 2013

Compramos un Nissan Altima del 2013 en septiembre. Desde entonces, no hemos tenido más que problemas. No sé por dónde empezar. El asiento trasero tiene un pedazo de espuma faltante que aún no se ha arreglado. El auto es peligroso de manejar, se balancea de un lado a otro, muy difícil de controlar si vas a más de 55 km/h, te encuentras en el carril contrario en un abrir y cerrar de ojos. El ingeniero de Nissan dijo que había un problema pero no dio respuestas. Lo hemos llevado varias veces, nos han dicho que no pueden hacer nada. Hemos trabajado con el departamento de asuntos al consumidor de Nissan y fue una broma. Son muy groseros y poco serviciales, nos ofrecieron $400 por nuestros problemas y no arreglarlo. Nuestro próximo paso es un abogado.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

En primer lugar, esta es mi primera y última Nissan. He llevado mi Nissan Altima 2013 para cambiar los frenos tres veces, el Aux nunca ha funcionado, los parlantes vibran a un volumen de 12 y la transmisión CVT es una porquería y ahora necesita ser reemplazada, ya que el concesionario encontró metal en el fluido, qué bien. Pagué $24,000 por este auto y no he estado contento en absoluto. Las 38 millas por galón es una completa mentira. Conduzco literalmente todas las millas en carretera y este auto ni siquiera se ha acercado. Un fracaso total para Nissan.

Nissan Altima 2.5 S 4dr Sedan (2.5L 4cyl CVT) del 2013

¡Vamos Nissan, ¿qué van a hacer por todos nosotros? ¡Este auto es una porquería! Y con tantos de nosotros teniendo los mismos problemas, pensarías que harían algo rápido. ¿Cuántos se necesitan para una demanda colectiva? Ya he llevado el auto de vuelta 5 veces. Hasta ahora, supuestamente han reemplazado toda la transmisión, cambiado el convertidor de par, reiniciado la computadora y el auto aún se sacude, falla, avanza bruscamente a exactamente 40 km/h y vibra al frenar. Y me han dicho la misma historia que a todos los demás, casi palabra por palabra. ¿Tienen un guion que dicen a todos nosotros? He presentado quejas con todos, POR FAVOR presenten sus quejas. Necesitamos alzar la voz.

Nissan Altima 3.5 SV 4dr Sedan (3.5L 6cyl CVT) del 2013