Chevrolet Equinox 2017 Opiniones

SUV promedio. No hay nada realmente destacable ni negativo sobre este vehículo. El rendimiento de combustible es de 11 km/l en verano y 9 km/l en invierno. Esto es una combinación de ciudad/carretera. El viaje es muy silencioso. Se atribuye a los neumáticos Michelin. Sin embargo, una falla con estos neumáticos es que la tracción en invierno es terrible. Con solo un poco de nieve, el vehículo se desliza muy mal.

Chevrolet Equinox LT Fleet 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Me encanta mi SUV. No es demasiado grande, ni demasiado pequeño. Tiene bastante aceleración y es muy cómodo. Lo tengo desde hace casi 5 años. Casi 26,000 kilómetros en él. Lo único que hice fue rotar los neumáticos, cambiar el aceite y ponerle una batería nueva hace aproximadamente un año. No tiene el mejor rendimiento de combustible, pero es un gran auto.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Compramos este Chevrolet Equinox Premier del 2017 nuevo en un concesionario local en agosto de 2017. Desde el primer día ha funcionado sin problemas y sigue operando como lo hacía hace cinco años. Todas las características del paquete Premier son excelentes. La advertencia de cambio de carril y la advertencia de distancia son dos de mis favoritas. Además, la función computarizada que mantiene un seguimiento del rendimiento del combustible a la calidad del aceite son características que me mantienen al tanto cuando es momento de darle servicio al vehículo. La capacidad WiFi es otra característica que vale la pena mencionar si tienes hijos o nietos. Es un gran vehículo si sigues el cronograma de mantenimiento necesario y lo llevas al servicio en los momentos apropiados.

Agrego un apéndice a mi reseña porque el vehículo del 2017 está funcionando muy bien. Ahora tiene unos cuantos kilómetros más, pero funciona igual que cuando tenía menos. Las características interiores siguen siendo funcionales y se ve genial. Debo admitir que regularmente dedico tiempo a limpiar el interior al menos una vez a la semana. El exterior se ha mantenido bien en el calor excesivo que hemos experimentado en los últimos años. En general, este es un gran vehículo que ha cumplido muy bien con nuestras necesidades.

Chevrolet Equinox Premier 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Tenía un Chevrolet Equinox LT 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017. Tenía un Equinox AWD del 2011 que se oxidó y necesitaba un cambio de cadena de distribución a las 154,000 millas. Cargo 250 libras en la parte trasera a diario. Me gusta la cámara de retroceso, la pantalla táctil, los asientos con calefacción, conozco el menú y ajustes. Viaje silencioso y agradable, motor de 4 cilindros. Recorro 16,000 kilómetros por año. Sé cómo hacer muchos mantenimientos, cambio de aceite, frenos, recarga de aire acondicionado, etc. Estoy muy contento con el precio y la apariencia. ¿Obtuve el color Pearl coat, pensé que era blanco?

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

He escuchado mucho sobre el modelo L… que compré nuevo hace 6 años. Para mí, tiene suficiente potencia y buena maniobrabilidad. Haz tu mantenimiento, este auto ha sido “sobre mantenido” y ha dado resultados. ¡Con 97,000 km, este ha sido uno de los mejores autos que he tenido!

Chevrolet Equinox L 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Producto GM sólido, buena respuesta del turbo, me encanta.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Excelente auto en todos los aspectos y lo mejor de todo es el precio al que adquirí el vehículo. La durabilidad, confiabilidad y economía son sobresalientes.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

He tenido mi auto durante 9 meses. Lo compré como un auto salvado de Philly. Estoy en CT. El auto originalmente tenía menos de 20,000 millas. Desde entonces le he añadido casi 20K millas adicionales. ¡Sí, manejo MUCHO! El auto ha sido maravilloso. Nunca me ha fallado en ninguna situación en la que me he encontrado. Es estable en su manejo, duradero, confiable, potente y divertido de conducir con sus 301 caballos de fuerza bajo el capó. Mi próximo auto probablemente será un Blazer porque es casi del mismo tamaño que este auto y tiene el mismo motor que este tiene. Mi familia ha tenido y actualmente posee 4 V6 de 3.6 litros. Independientemente de lo que puedas leer sobre la confiabilidad de esos motores, es un motor MUY CONFIABLE siempre y cuando no lo exprimas y cambies el aceite con más frecuencia en lugar de menos. También deberías estar usando aceite sintético puro, no una mezcla o aceite convencional, hay una diferencia importante entre los tres.

(¿Por qué Edmunds no lista una categoría de variante V6 AWD para este vehículo? Sí, absolutamente hicieron un V6 de 3.6 litros con AWD. Mi auto es una versión LT.)

******ACTUALIZACIÓN**********

Mi Equinox ha estado conmigo un poco menos de 3 años (2 años y 8 meses hasta esta actualización). No ha tenido problemas hasta ahora. Tiene 84,300 millas. Sin problemas ni preocupaciones hasta el momento. Cambio el aceite cada 5,000-7,000 millas con aceite sintético puro. Eso ha sido básicamente todo. Aparte de frenos, neumáticos, pequeñas cosas esperadas como esas.

*******ACTUALIZACIÓN*******

Chevrolet Equinox Premier 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Ambos vehículos han sido muy económicos de mantener. Los únicos gastos han sido el mantenimiento normal. El Premier es un poco más sofisticado con portón trasero eléctrico, cuero, ambos asientos delanteros son eléctricos y con memoria para el conductor, algunos detalles cromados adicionales en el exterior. El Premier tiene neumáticos de perfil bajo de 18 pulgadas, por lo que la conducción es más firme que en el LT 2016 que tiene neumáticos estándar de 17 pulgadas. Ambos tienen neumáticos Michelin y casi alcanzaron las 80,000 millas cuando se reemplazaron en el LT 2016, y me sorprendió lo costosos que eran los mismos neumáticos para reemplazar. Dudo que alcancemos las mismas millas con los neumáticos de 18 pulgadas en el Premier, son de un tipo totalmente diferente de neumático Michelin pero siguen siendo muy capaces. El área de carga trasera tiene el espacio mínimo que necesitamos. El motor de 4 cilindros en ambos proporciona un rendimiento decente en cuanto a consumo de combustible; la única vez que extraño un V6 es cuando está totalmente cargado para viajes por la montaña. Por alguna razón, el LT 2016 se siente un poco más ágil que el Premier 2017. Hemos llevado el LT 2016 en la mayoría de nuestros viajes por carretera y ha sido excepcional en todo clima y condiciones de la carretera. El bajo costo de mantenimiento y la fiabilidad fueron nuestra principal motivación para comprar un segundo Equinox. Mi esposa tiene el Premier 2017 como su vehículo diario, mientras que yo estoy perfectamente feliz con el LT 2016 como mi vehículo diario. También tenemos un Chevy Cobalt coupé del 2009 como vehículo secundario, así como una GMC Sierra 4X4 de caja larga del 2005 con casi 275,000 millas como vehículo de trabajo/remolque/carga. Todos han sido vehículos confiables y valiosos. Debido a las millas en la GMC, ha sido un poco más costoso mantenerla. Aún tiene el motor original, la transmisión y el transeje. Estoy muy enfocado en el mantenimiento de nuestros vehículos y espero sacarles el máximo provecho.

Chevrolet Equinox Premier 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2017

Alquilé el modelo de 6 cilindros (las opciones de reseña no tenían disponible la selección del modelo de 6 cilindros) hace dos semanas para mi viaje de una semana a Maine desde Avis en el aeropuerto de Boston Logan. Tenía 16.000 km, así que había sido usado, pero quedé realmente impresionado con la respuesta del acelerador y la maniobrabilidad en el tráfico de Boston y al recorrer la autopista 1 de la Costa Este. El auto era sólido y no presentaba chirridos o vibraciones inusuales o molestos. -En casa, en las altas montañas del Oeste, conduzco una camioneta Dodge 4×4 de 1 tonelada y un Toyota FJ 4×4, tanto fuera de la carretera como en pavimento, así que presto mucha atención a ruidos inusuales, etc. Este Equinox tenía la opción de techo corredizo – silencioso y rápido. Tenía espacio de sobra para dos grandes bolsos con ruedas y mochilas y fue un placer conducirlo, con o sin equipaje. Mido 1,78 m y los asientos son muy cómodos y se ajustan perfectamente a mi gusto. El interior estaba bien equipado y no se veía barato. Realmente parece ser una gran SUV con un motor potente. ¡Sí, compraría uno! 12/03/16 ACTUALIZACIÓN: ¡Compré un Equinox Premier Edition 2017 en color Azul Patriot con la opción de encendido remoto para nuestro clima frío! 02/21 ACTUALIZACIÓN: Este auto todavía funciona perfectamente con más de 110.000 km. Todo funciona como se espera y el interior sigue luciendo fresco. No tengo quejas. Estoy muy contento de que tenga el V6, ya que Chevy dejó de producir el Equinox con V6. ¡Sin arrepentimientos!

Chevrolet Equinox Premier 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A) del 2017