Chevrolet Equinox 2012 Opiniones

Adquirí la Equinox 2012 en octubre de 2011, fue un paso atrás desde la Toyota Tundra para mí. Este auto lo elegí por la economía de combustible, y sí, obtengo un mejor rendimiento en comparación con la Tundra, pensé “vamos a comprar un auto americano”. Bueno, ese fue un gran error. Desde que tengo este auto hace 3 meses, he estado 6 veces en el taller y todavía no pueden descifrar qué le sucede. Cada vez que lo llevo, paso allí de 6 a 8 horas cada vez.

Un ingeniero de Chevy decidió no incluir soportes para futuras adiciones. Ahora que quiero instalar luces antiniebla de fábrica en mi 1LT, no puedo. Gracias, Chevy.

Inicialmente obtuve el de 4 cilindros que no tenía potencia en pendientes, además, solo para que me llevaran un auto, querían instalar un techo corredizo del mercado de repuestos. Lo devolví y me cambiaron al de 6 cilindros, que tampoco tiene potencia, pero ahora estoy atrapado.

El motor está tan informatizado que no hay forma de hacer algo en el auto por cuenta propia. En resumen, ¡Odio este auto!

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Acabo de comprar un Equinox 2011. He estado manejando un Mustang V6 durante 11 años que me daba 18/22 millas por galón y cuando estaba buscando reemplazarlo después de 11 años, decidí por el Equinox debido a sus 22/32 kilómetros por galón.

Compré el motor de 4 cilindros pensando que ahorraría en gasolina… ¡gran error! Debería haber optado por el V6 ya que en mi trayecto normal solo obtuve 19 kilómetros por galón, ¡un 80 % de manejo en carretera! ¡Este exceso en la estimación de kilómetros por galón es un engaño para los consumidores! A este ritmo, no estoy ahorrando en consumo de gasolina en comparación con mi Mustang, que podía moverse ágilmente en el tráfico.

Daré tiempo hasta este invierno para evaluar qué tan bien se desempeñará esta tracción en las nevadas y el hielo antes de completar esta revisión en su totalidad.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV AWD w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012