Audi Q8 2022 Opiniones

He sido dueño de mi Audi Q8 Prestige con los paquetes de Lujo y Year One por aproximadamente 4 meses. Simplemente me encanta. El mejor diseño disponible para las SUV estilo “coupé”, con la ventaja adicional de un espacioso asiento trasero y área de carga. La calidad de los materiales encaja de forma excelente.

El vehículo se maneja muy bien, respetando su tamaño. La potencia es más que adecuada, con suficiente fuerza al acelerar en rampas y adelantar cuando lo necesitas.

Si hay un punto débil, es que hay una pequeña peculiaridad en la marcha y sincronización con el sistema de parada automática. A veces, el vehículo puede sentirse un poco lento a muy baja velocidad en la configuración de manejo regular. Atribuyo esto a las normas de la EPA. Simplemente apaga la función de parada automática o pon la marcha en modo Deportivo y todo funcionará como se esperaría para el torque y HP del motor. Lee otras opiniones de consumidores sobre los sistemas de parada automática de los fabricantes y verás críticas similares. No es solo un tema de Audi o Q8.

Estoy muy contento con mi compra. Ponlo en tu lista corta si estás considerando las pocas SUV estilo coupé disponibles.

Actualización del 2021: mi Q8 sigue dibujando una sonrisa en mi rostro. La calidad de ensamblaje sigue siendo excelente, me encanta conducirlo.

Audi Q8 Prestige 4dr SUV AWD w/55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo gas/electric mild hybrid 8A) del 2020

Habiendo tenido un Mercedes GL y un Lexus GX, quería alejarme de esas marcas convencionales (bueno, al menos menos convencionales). El Q8 es muy elegante y tiene un diseño que es de amarlo o odiarlo (similar al X6 o al GLE). Si hay alguna duda sobre qué paquete elegir, definitivamente ve por el S line Plus, es impresionante. Eso fue lo que me convenció del diseño. La diferencia entre el S line Plus y el estándar es enorme. Créeme, lo querrás. Si no, solo es un Q7 que luce un poco diferente.

El mayor inconveniente del Q8 es el espacio de almacenamiento mínimo. O debería decir la inexistencia de espacio de almacenamiento. En el compartimiento central, probablemente puedas meter dos teléfonos inteligentes y un par de paquetes de condones. El compartimiento de guantes puede contener un par de lentes de sol y una caja de tapabocas quirúrgicos. Un par de gorros en el compartimiento abatible justo enfrente de la rodilla izquierda del conductor.

PERO, ¿quién necesita espacio de almacenamiento, verdad?

Los asientos traseros son espaciosos, al igual que el maletero.

Espera, olvidé mencionar la apertura de maletero estilo “ruleta rusa”. De las más de 30 veces que lo hemos intentado, solo funcionó DOS veces. Incluso el gerente de ventas de Audi logró activarlo dos veces de cinco intentos.

¡Fuera de eso, un coche fabuloso! Adquiérelo, ¡no te arrepentirás! ¡La genialidad te hará olvidar todas las desventajas! ¡¡¡¡¡¡¡

Audi Q8 Premium Plus 4dr SUV AWD w/55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo gas/electric mild hybrid 8A) del 2020

Compré mi Q8 a finales de marzo del ’19. El vehículo ha sido increíble hasta ahora y no me arrepiento de la compra. Tengo todas las opciones menos el estéreo de USD $5,000 y la visión nocturna. Compré uno que acababa de llegar al concesionario con las opciones principales que quería: (Prestige, Lux Pkg, Year One, Adaptive Chassis, Tow Pkg, Cold Weather Pkg). En realidad fui al concesionario para probar un Q7 y vi un Q8 en la sala de exhibición. Probé uno al día siguiente y decidí en ese momento que era un Q8. Después de dos meses de intensa investigación, aprendiendo todo lo posible sobre el vehículo, y revisando inventarios, realicé la compra.

LO BUENO: Conduce más como un auto que como un SUV. Se maneja genial. Se siente sólido en la carretera y seguro. Las funciones de seguridad para el conductor son asombrosas. Me enamoré del interior desde el primer día – ¡ningún otro vehículo en el mercado (fuera de Audi) tiene un tablero y tecnología tan bien integrados! ¡Ninguno! Se ve bien. He visto algunos en la carretera desde que compré el mío ¡y se ven geniales! El espacio del asiento trasero es enorme – ningún pasajero se queja. Definitivamente te sientes mimado en este vehículo. La capacidad de remolque es de 7700 libras (aún no he remolcado con él).

LO ‘MALO’: ¡Es fácil ir rápido sin siquiera intentarlo o darse cuenta de cuán rápido estás yendo! ¡He alcanzado tres dígitos haciendo un adelantamiento simple y fue involuntario! ¡Ten cuidado con este vehículo o sin duda recibirás una multa! No hay mucho espacio de almacenamiento en la cabina. No tiene arranque remoto (supongo que es ilegal en Alemania, así que tampoco lo ponen en sus importaciones a EE. UU.). Los modelos europeos tienen auto estacionamiento (a través de una aplicación para teléfono) ¡lo cual no está en los modelos de EE. UU.! ¡Eso sería increíble!

RESEÑA ACTUALIZADA: OCT 2020

Sigue siendo un vehículo increíble. No he tenido problemas con el auto. El MMI se ha apagado una o dos veces, pero ha vuelto por sí solo o después de un reinicio del MMI (manteniendo presionado el botón de volumen durante 10 segundos). Tengo un poco menos de 15,000 millas. Todo funciona bien. El auto sigue funcionando suavemente y se siente sólido sin ruidos ni chirridos. El ajuste y acabado son excelentes. Hasta la fecha, definitivamente compraría este vehículo de nuevo.

Audi Q8 3.0 TFSI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gas/electric hybrid 8A) del 2019

La potencia es adecuada. Ofrece un gran aspecto combinado con un paseo refinado y el interior más atractivo disponible. Me encantan todos los pequeños detalles asociados con el lenguaje de diseño interior. Las características de seguridad son excepcionales. El MMI es intuitivo, rico en funciones, y permite al conductor personalizar la iluminación, el Virtual Cockpit y el estilo de conducción con Audi Drive Select. Los Paquetes de Lujo y Dinámico agregan hermosos acentos de cuero, maravillosos asientos de masaje, suspensión neumática y dirección trasera. ¡En general, el vehículo ofrece una calidad fantástica y un gran valor!

Audi Q8 3.0 TFSI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gas/electric hybrid 8A) del 2019

Manejé, investigué y comparé los tres autos durante un mes. Rápidamente reduje mi elección entre el Audi y el Benz, aunque el X6 ofreció una conducción fenomenal, simplemente no puedo superar la dirección que BMW ha tomado en el diseño y estilo interior, que no refleja una estética europea. Además, mi X5 M anterior no envejeció bien, a pesar de los mantenimientos rutinarios y la limpieza regular, simplemente no estaba dispuesto a regresar a BMW en esta ocasión.

El Audi captó mi atención desde el principio, no hay nada igual en la carretera, a excepción del Lambo similar. El AMG tiene un diseño exterior impactante que también capturó mi atención, hasta que abrí la puerta. La cabina con una pantalla horizontal larga y una fila de 4 salidas de aire simplemente no me convencen ni transmiten diseño o lujo a mis ojos. Gran decepción, ya que se desempeñó maravillosamente en la carretera, no demasiado suave, sino con un agarre firme y pesado, y las opciones de asistencia de conducción y seguridad fueron mis favoritas de los 3, por poco margen. Simplemente no podía superar tener que mirar el interior con su panel horizontal bidimensional y plano. Las tres marcas ofrecieron un rendimiento fantástico que fue más que suficiente para mantenerme feliz.

Elegí un Q8 premium plus S Line bien equipado, y ahora amo el auto más que cuando lo compré hace varios meses. El estilo y diseño superan a los otros, noto muchas miradas, no es tan común en la carretera como el BMW o el AMG. El auto sigue maravillándome y todavía descubro ocasionalmente una nueva característica tecnológica en el auto, concuerdo principalmente con la reseña de Buscarx, especialmente en la falta de almacenamiento y la aceleración inicial, el modo Sport mejora esto, pero se queda corto en comparación con el BMW y el AMG en este aspecto. Como soy principalmente un conductor de autopista, el Audi es una maravilla para conducir.

Siento que la reseña no menciona las capacidades que merece en cuanto a su tecnología. El Audi establece un estándar en el campo tecnológico y la función de pre-sentido de Audi ya evitó lo que habría sido un accidente muy grave, se desempeñó como ningún otro auto que haya conducido o presenciado; decir que su ejecución fue impresionante es quedarse corto y todavía me estremezco al pensar en mi Q8 esquivando el incidente y deteniéndose en un instante mientras veía a 3 autos directamente frente a mí chocar entre sí. Me dijeron que tuve suerte de poder alejarme sin un rasguño en mí o en el auto. Este es mi primer Audi, y no será el último.

Audi Q8 Premium Plus 4dr SUV AWD w/55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo gas/electric mild hybrid 8A) del 2020

Solo he tenido el Q8 por un par de semanas, pero considerenme un gran fanático. Nadie confundirá tu Q8 con alguno de los aburridos SUVs de lujo medianos de siempre. El auto se siente sólido. Tiene un manejo cómodo y se conduce bien. La Interfaz Multimedia de Audi es fácil de usar. Las 3 pantallas son fácilmente accesibles y el CarPlay inalámbrico de Apple es perfecto. Si no necesitas una tercera fila, vale la pena considerarlo. Pasé varios meses investigando esta clase de vehículo. No podría estar más complacido.

Audi Q8 Premium Plus 4dr SUV AWD w/55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo gas/electric mild hybrid 8A) del 2020

Me gusta el estilo de SUV tipo cupé, habiendo manejado un Infiniti FX50 por muchos años. Pero el Q8 agrega en dos áreas donde el Infiniti se quedó un poco corto. La calidad interior y la tecnología son de primera. Un interior muy silencioso con materiales de alta gama y excelente ajuste y acabado. La tecnología funciona bien, y aunque extraño los botones de los autos de antaño, el sistema de Audi funciona muy bien para su diseño, la interacción entre las pantallas y la respuesta háptica. También aprecio que los diseñadores de Audi se tomaron el tiempo de integrar las pantallas en el tablero y no simplemente colocar una pantalla encima como si fuera una idea tardía.

La otra área de mejora es el espacio. Hay mucho espacio en la segunda fila, lo que lo hace muy cómodo para los pasajeros. Si bien el ángulo del portón impide cierta medida de espacio de carga, en su mayoría funciona lo suficientemente bien para mí, ya que rara vez apilo la carga hasta el techo. La profundidad desde el portón hasta los asientos traseros me permite colocar todo el equipamiento de mis hijos y aún tener espacio para las compras de diligencias.

Tiene muy buena potencia, especialmente una vez que está en movimiento. No hay preocupaciones al tomar una rampa a velocidad o al pasar en las autopistas. Hay cierta lentitud inicial desde parado en el modo de conducción normal, pero al ponerlo en Sport (simplemente otro toque en el selector de marchas) agrega la respuesta esperada de este motor/transmisión. Se maneja muy bien.

En retrospectiva, quizás habría optado por la opción de dirección en las ruedas traseras para mejorar la maniobrabilidad (invertí mi dinero en las opciones Year One, Prestige y Luxury) pero ni siquiera esa opción lo convertirá en un Porsche Macan. Es un vehículo de 5,000 libras.

Después de un mes de ser dueño, estoy muy satisfecho con mi compra. Se siente de alta gama, maneja muy bien y cumple con los requisitos de practicidad.

Audi Q8 3.0 TFSI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gas/electric hybrid 8A) del 2019

El Q8 se maneja como un auto con mucho agarre y un viaje muy cómodo. El interior es muy silencioso y el auto se desplaza tan bien incluso con 5 adultos. Se ve increíble. Audi hizo un gran trabajo con el diseño de este SUV. La potencia y el torque podrían haber sido mejores, pero aún así el Q8 puede moverse. Hasta ahora estoy muy contento.

Audi Q8 3.0 TFSI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gas/electric hybrid 8A) del 2019

Siempre he comprado Mercedes-Benz y BMW sin pensarlo mucho en los Audis. Cuando el desastre de Mercedes-Benz asociado con el GLE 450 añadió seis meses (o más) a la fecha de entrega, recuperé mi depósito y empecé a investigar un poco más. Nunca pensé que los SUV estilo “coupé” fueran feos personalmente, pero sé que son divisivos. El Audi hace un trabajo mucho mejor al hacer un vehículo deportivo, así que pensé que valía la pena hacer una prueba de manejo. Me encantó el auto, así que pedí uno cargado con todas las opciones menos visión nocturna. Hay una curva de aprendizaje en la tecnología, pero el vehículo está muy bien equipado. Es un placer conducirlo y un viaje en auto de cuatro horas es casi tan relajante como ir a la tienda de la esquina. El aislamiento adicional y el vidrio más grueso, junto con el sistema de audio mejorado, lo convierten en un lugar divertido para estar. El sistema híbrido suave no es excepcional y se centra en gran medida en hacer más suave el sistema de parada y arranque (lo hace). Sin embargo, Audi parece haberse complicado un poco con el sistema, ya que pondrá el auto en modo de inercia antes de detenerse por completo y si te encuentras volviendo al acelerador mientras esto ocurre, puedes experimentar un poco de vacilación. Eso no ha sido un problema para mí, pero otros se quejan al respecto en los foros de usuarios y publican soluciones alternativas como permanecer en modo deportivo y/o desactivar la función de parada automática. En resumen, estoy muy contento con el Q8 en las primeras etapas de propiedad. Probablemente rivaliza con un sedán S550 para llevar a cuatro adultos en un largo viaje por carretera con la flexibilidad adicional de un SUV.

Audi Q8 3.0 TFSI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gas/electric hybrid 8A) del 2019

Después de meses de investigación, compré el Q8 con acabado Premium.

El Q8 ha superado mis expectativas como una SUV deportiva y lujosa. Siendo una persona alta (6’6″), me siento muy cómodo en el Q8 y ¡conducirlo es muy divertido! Esta SUV tiene un gran poder y suavidad.

La tecnología en el vehículo es mucha, pero se vuelve bastante intuitiva después de unos días. ¡Súper silencioso en el interior!

Un detalle, para bien o para mal, el Q8 es más grande de lo que piensas, más parecido al Q7 que al Q5. Si buscas una verdadera SUV de tamaño mediano, consideraría el Q5; y si aún tuviera hijos yendo a fútbol, lacrosse, etc., habría comprado el Q7.

El área de carga trasera tiene suficiente espacio para mis palos de golf y materiales de trabajo. El asiento trasero tiene más espacio que cualquier otro vehículo que consideré.

Examiné de cerca y consideré el BMW X5, Acura MDX y el Mercedes GLE. Personalmente no me gustan los diseños de las SUV Lexus o Infiniti. Los Range Rovers se ven geniales, pero me asustaron los informes de fiabilidad en Buscarx, y realmente no me veo como propietario de un Jag o Porsche.

Audi Q8 3.0 TFSI Premium quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo gas/electric hybrid 8A) del 2019