Audi Q7 2017 Opiniones

Tenía 3 BMW X5 y amo estos SUV, sin embargo, quería un cambio. La nueva Q5 es muy atractiva, pero tiene una capacidad de remolque limitada y al estar recién producida en México, dudaba en comprarla. Pros de la Q7: acabado, comodidad del conductor, sistema de sonido Bose y electrónica. Contras: el exterior es un poco aburrido y cuadrado, comodidad de los asientos traseros, tiempo de espera de entrega de 16 semanas ¡pero vale la pena la espera!

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

El sistema de navegación es deficiente y confuso. Tienes que cambiar manualmente la ubicación del estado incluso si has conducido allí. El freno de mano electrónico puede activarse mientras el auto está en marcha, lo cual es muy peligroso. Los sistemas de mapas y navegación están mal descritos. El manual describe todas las opciones, no lo que está disponible en ese vehículo, lo cual es muy confuso. Después de 6 meses, la confusión entre los sistemas de mapas y navegación sigue siendo un problema mayor y estúpido.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

Disfrutamos la prueba de manejo y estábamos considerando seriamente este SUV. Su buen aspecto y acabados lo hicieron atractivo en comparación con el X5 y el GLE 350. Condujo muy bien. Encontramos que la tecnología era un poco engorrosa, pero eso era de esperarse ya que era nueva para nosotros, aunque no tan difícil como otras pruebas de manejo. Los comandos de voz de navegación no podían reconocer mucho. El vendedor indicó que se acostumbrarían a nuestras voces. Bueno, verifiqué esto con un propietario actual. Confirmó que los comandos de voz están limitados a su lista de contactos. ¡Lo peor para mí fue que no había llanta de repuesto! El vendedor la buscó y no la encontró. Fue un poco gracioso pero también no lo fue. Su defensa fue que venía equipado con neumáticos run-flat con un alcance de 80 kilómetros. Eso puede funcionar para quienes viven en la ciudad, pero nosotros vamos a lugares remotos y eso no nos sirve. El X5 tampoco tiene llanta de repuesto. Entiendo que esto se está volviendo más común, pero no es para mí.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

Recientemente cambié de un BMW X5 50i del 2013 a un Q7 Prem Plus del 2017. Excelente auto con muchas actualizaciones en tecnología y seguridad. Cómodo y silencioso. Aunque el motor tiene potencia en modo ‘dinámico’, le falta en modo ‘automático’ debido a que la transmisión no cambia cuando es necesario. Subir una colina o intentar rebasar un vehículo requiere presionar el acelerador fuerte. Si bien venía de un V8 turbo, esperaba más de la transmisión, lo cual probablemente compensaría la diferencia. La función de auto-arranque/paro no es óptima al detenerse, parece como si estuviera frenando bruscamente porque el motor se apaga antes de que el auto se detenga por completo. El cojín del asiento medio-trasero parece no estar fijo, ya que se desplaza ligeramente; probablemente lo lleve a revisar. Las herramientas del gato para cambiar llantas no tienen un lugar para guardarse y quedan en la maletera. Uno pensaría que podría haber un pequeño compartimento para almacenarlas. Al igual que otros han mencionado, cuando el teléfono está conectado por USB para Carplay, ya no se puede usar la función de bluetooth y se debe acceder al menú de Carplay para hacer llamadas. No he logrado alcanzar el consumo de combustible del fabricante: 19 en ciudad, 25 en carretera y 21 combinado. Hasta ahora, localmente obtengo 15 km por galón o menos y 20 km por galón en carretera. Esto es menos que mi X5 V8, que era constante en 17/21 km por galón. En cuanto a los aspectos positivos, la iluminación del vehículo es excelente tanto por dentro como por fuera. El manejo es suave y silencioso; me intriga ver si esto cambia cuando se gasten las llantas con tecnología de funcionamiento en estado desinflado. Pareciera que he sido más crítico que feliz hasta ahora… Apenas estoy comenzando a acostumbrarme a los cambios y espero que mejore con el tiempo. En general, estoy contento con el vehículo. Esperemos que sea confiable, dure y mantenga un buen valor de reventa.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

Me encanta mi Q7, pero ya estoy teniendo problemas y solo lo he tenido desde finales de junio. La compuerta tiene la tendencia a no querer abrirse y hace un ruido chirriante cuando lo hace. Tienes que intentar levantarla lo suficiente para cerrarla y poder intentar abrirla nuevamente. Lo llevé para que lo arreglaran y todo lo que hicieron fue un reinicio maestro. ¿De qué sirve realmente eso? Ja, nada, ya que está sucediendo de nuevo. Estoy bastante seguro de que el pre sense no está funcionando. He tenido un par de situaciones cercanas en las que debería haber funcionado y no lo hizo. Pero me dicen que sí está funcionando. Recién comencé a tener problemas con la llave que no recuerda mis ajustes. He tenido que presionar el botón varias veces ahora para que quede como lo tengo configurado para mí. Me pregunto si cometí un error al comprar este Audi. 🙁 Me deshice de mi explorer porque constantemente lo llevaba por los mismos problemas que no podían arreglar correctamente. ¡No quiero tener que hacer eso de nuevo!

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

Acabo de comprar el Q7 del 2017. Me molesta que hayan recortado algunas características que se encuentran en vehículos de menor categoría. Aquí está mi lista de deseos de las características que este auto debería haber incluido: 1. Encendido remoto desde el control. 2. Espejo convexo en el techo (para ver a los niños en la parte trasera). 3. Carga inalámbrica en la cabina (se les pasó por alto, a pesar de toda la tecnología), ventilas en la tercera fila (esto es estándar en todos los vehículos con tercera fila. Es un gran error). 4. Teclado del conductor para entrar al vehículo (Ford puede ser la única compañía que hace esto). 5. Porta anteojos (opción bastante simple). 6. Sistema básico de monitoreo de presión de neumáticos (tienen alguna fórmula con los sensores para decirte si la presión de los neumáticos cambia. Solo usa una válvula TPMS estándar). Estoy contento con el auto, pero a este precio el auto debería tener estas características básicas. También debo estar de acuerdo con el comentario sobre los neumáticos run flats. Los run flats son una gran desventaja en todos los aspectos. Todavía no he entrado en la fase de mantenimiento, pero actualizaré mi publicación en ese momento.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

El nuevo Audi Q7 es más ágil y cómodo que su predecesor. Una vez dentro del vehículo, es difícil resistirse a salir a dar un largo paseo. Espero que Audi haya invertido en buenas piezas y produzca una mayor confiabilidad.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

¡Este es el primer Audi que tenemos y nos encanta! Hemos sido fieles seguidores de Mercedes y Range Rovers en los últimos años y estábamos buscando un vehículo de 7 pasajeros ya que nuestros hijos participan en diversas actividades deportivas. Apenas llevamos un mes y estamos realmente impresionados con el rendimiento de gasolina. Vehículo espacioso, cómodo para viajar y maneja bien en la carretera. Debo admitir que me gusta el estilo de carrocería de las versiones anteriores, ya que me gusta estar un poco más alto como en una SUV, pero hasta ahora, no tengo ninguna otra queja.

Audi Q7 3.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017

Es un auto muy bonito, quizás un poco abrumador en la tecnología que ofrece. Conduce bien, con modales suaves a baja velocidad y un manejo muy agradable (dentro de los límites de una breve prueba de manejo). Se siente como un montón de vehículo, aunque me preocuparía un poco por los costos de mantenimiento una vez que esté fuera de garantía, ya que hay mucho equipo mecánico y eléctrico en el auto.

Audi Q7 3.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2017