Audi Q7 2012 Opiniones

El Q7 reemplazó a mi Mazda CX-9, que termina el arrendamiento el próximo mes. Hasta ahora lo estoy disfrutando. Probé 10 SUV diferentes y seguía volviendo al Q7. Muy contento de tenerlo en mi garaje. Color negro orca con interior gris.

Audi Q7 3.0T S line Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2011

He manejado BMWs durante los últimos 15 años pero quería un cambio. Miré Audi porque me gustó el diseño y básicamente sabía que estaría bien construido. Ventajas: Después de 40,000 kilómetros, aún me encanta subirme y conducir todos los días. Gran potencia, diseño funcional y sensato, disposición simple y efectiva. Mucho espacio, asientos fáciles de plegar y una apariencia impresionante por dentro y por fuera. La tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo realmente se aferra al camino.

Audi Q7 3.6 Premium quattro 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A) del 2010

Amo mi nuevo Audi. Quería actualizar mi SUV de tamaño/alcance medio a algo más elegante que mantuviera su valor. Me encanta el estilo del cuerpo, no exagerado, que me brinda la potencia de una camioneta con la sensación de un SUV deportivo sin todo ese molesto ruido de la carretera. Los llamativos faros me convencieron por encima de otros. Ofrece un espacio sin compromisos en la parte trasera, ya que he llevado varias cargas de Lowes con facilidad. Claro, la última fila de asientos para acomodar a 7 es un poco ajustada, pero seamos sinceros, si todavía tienes adultos de tamaño completo en el asiento trasero todo el día, tienes problemas más grandes que sacar a tus hijos de la casa. El cuero y los acabados son lujosos también. Para la dama que lo quiere todo, entra en escena el Audi Q7.

Audi Q7 3.6 Premium quattro 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A) del 2010

Acabamos de adquirir el Audi Q7 TDI Premium quattro 4dr SUV AWD del 2010 con el paquete Prestige. Fue uno de los primeros en llegar aquí en EE. UU. Para referencia, cambiamos nuestro Mercedes ML 500 del 2006, que nos encantaba pero tenía muchos problemas. En primer lugar, el diésel es realmente genial. Tiene la aceleración de un V8 con la economía de combustible de un V4. Con 23 kilómetros en el auto, lo conduje de Houston a Dallas. Promedié 46,6 km/l. El medidor apenas se movió de ‘F’. Es muy espacioso, conduce extremadamente suave, es muy silencioso y cuenta con comodidades que no solo lo hacen más seguro (por ejemplo, el asistente lateral), sino también más placentero de conducir. Además, la tercera generación del MMI es muy fácil de usar y práctica.

Audi Q7 TDI Premium quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 6A) del 2010