Audi A8 2013 Opiniones

Las reparaciones van a ser costosas (como se esperaba). Compré el auto a fines de julio del año pasado. Mucho ruido de los neumáticos delanteros izquierdos. El gerente del servicio de la agencia dijo que se debía a un “desgaste irregular” de los neumáticos. Luego reemplacé ambos neumáticos delanteros por los mismos neumáticos de marca que vienen de fábrica (Pirelli). Cuando sea momento de cambiar todos los neumáticos, optaré por otra marca de renombre (aunque no hay muchas opciones). Es un auto hermoso, de manera discreta. Muy grande y espacioso. ¡Instalé luces de charco con los anillos de Audi en las puertas y se ven realmente bien! Tuve que reemplazar sensores del control crucero y otros sensores en febrero, además de las pastillas y discos de freno traseros. Doloroso para el bolsillo, para ser sincero. Cuando tienes un auto de esta categoría, debes esperar reparaciones costosas. Aprendí a buscar un buen taller independiente en lugar de acudir al concesionario Audi. He tenido dos Mercedes Clase S en el pasado, que fueron excelentes autos, pero el Audi los avergüenza. Audi realmente le gusta presumir de sus tecnologías y detalles más que otras marcas de lujo.

Ahora es 26/6/2021 y después de más de 129,000 kilómetros aún me gusta mucho este auto. Las reparaciones son costosas (menos si vas a un taller independiente). Busca un buen taller independiente como hice yo. Considerando que el auto costó entre USD $76,000 y USD $100,000 dependiendo de las opciones y paquetes, es una ganga relativa después de la depreciación. A veces es difícil justificar la compra de un auto nuevo.

Audi A8 L 3.0T quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2013