Audi A5 2010 Opiniones

Compré este auto principalmente por su apariencia. Al menos una vez, usualmente dos veces al día, extraños se acercan admirando el auto. Se conduce algo más cómodo que los cinco 3 series que he tenido. Opté por el S-line y amo las llantas y la maniobrabilidad. Un 3 series acelerará y maniobrará mejor, pero nunca superará en estilo al A5. Adquiere este auto si valoras la elegancia sobre la agresividad. ¡Me encanta!

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2010

No puedo imaginar un mejor auto para mis necesidades. Sorprendentemente, tiene un maletero grande. El estilo es increíble; recibo muchos comentarios de personas en mi edificio de oficinas. Hubo un ruido en el techo corredizo y una fuga de aire en la ventana del lado del pasajero que necesitaban ser reparados. El consumo de aceite es aproximadamente 1 litro cada 7,200 kilómetros, por lo que necesitas rellenarlo entre los intervalos de cambio de aceite de 16,000 kilómetros después de 8,000 kilómetros. El auto es cómodo, la navegación y el control por voz funcionan muy bien. Cuando completas encuestas de satisfacción/calidad, sientes que Audi ha sido diseñado para satisfacer todos sus aspectos. Por ejemplo, la sensación del material del volante es tremendamente satisfactoria, y nunca lo había pensado hasta que compré este auto. 58 km/l 90% carretera y 45 km/l en caminos locales.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Vivo en Alemania y ordené mi Audi A5 2.0T 6 Velocidades Prestige 2010 en Azul Aruba y Cuero Milano Beige Lino. Pedí el automóvil con el acabado de Almendra Beige Ash que se ve genial, además de los paquetes de Asistencia de Conductor y Select Drive. El espacio para las piernas supera al Jag. XF, Corvette, Merc E350 Coupe, y muchos otros que estaba considerando. Los 211 caballos de fuerza emparejados con la transmisión manual de 6 velocidades son suficientes para mantenerse al ritmo de los demás vehículos en la Autobahn. La capacidad de simplemente acercarme a mi A5 y nunca tocar mi llave mientras me voy manejando, invaluables. Alquilé el paquete S-Line antes de comprar y puedo decir que los asientos son definitivamente más cómodos y en general un mejor vehículo sin él.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2010

Después de conducir los primeros 2400 kilómetros, decidí escribir un comentario. El auto es fantástico, amo cada minuto de conducción, su estilo y desempeño. Tenía un VW Passat 6v, preocupado si el A5 sería lo suficientemente ágil con 4 cilindros. Ya no tengo preocupaciones, ofrece suficiente potencia para no sentir diferencia. El auto está simplemente pegado al pavimento, sin ningún balanceo de carrocería en absoluto.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

He tenido mi A5 por aproximadamente un mes ahora, y realmente me gusta. Es un auto muy sólido y silencioso (mucho más que el BMW 3), y bastante rápido. Con el turbo 4, no extraño en absoluto tener un 6 cilindros, y estoy promediando alrededor de los 20 kilómetros por litro mayormente en la ciudad. Este auto es hermoso por dentro y por fuera. Parece un auto que cuesta 30 mil dólares más. La mejora del estéreo B&O vale la pena si eres amante de la música. Es el mejor estéreo de auto que he tenido y MUCHO mejor que las unidades Bose en Infiniti o M- B. No encuentro que la interfaz MMI sea demasiado difícil. Sí, tiene algunos pasos adicionales, pero en general, el sonido es tan bueno que haré el esfuerzo adicional. La estabilidad a alta velocidad es increíble. ¡Me encanta!

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2010

Soñé con este auto desde noviembre, cuando lo vi en la muestra de autos. Es un auto hermoso, recibo muchos comentarios al respecto. Solo desearía haber optado por el Quattro. Tiene una ENORME cantidad de “torque steer” y la transmisión CVT no es muy entusiasta o placentera de manejar por este precio. Desearía haber probado más el Quattro, pero era escaso en los concesionarios. He tenido un problema con el techo desde fábrica al no instalar las líneas hidráulicas de forma adecuada. De lo contrario, amo este auto. Habría sacrificado algo del fantástico rendimiento por un mejor desempeño y una transmisión real. Audi falló aquí y ahora no puedo costear un cambio. El Quattro habría sido perfecto, ya que tuve la oportunidad de conducir un Quattro mientras el mío estaba en reparación. Los controles de radio/clima desvían la atención del manejo.

Audi A5 2.0T Premium 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

Después de conducir mi coupe original Lexus del 1992 que adoraba, por 18 años, era hora de un auto nuevo, que tenía que ser otro coupe. El único que me interesaba era el Audi A5, y después de probarlo, no había duda de que este era el auto para mí. Deportivo, pero no demasiado pequeño, extremadamente divertido de conducir, y solo he visto tal vez dos o tres más desde que lo compré el año pasado. Estoy ansioso por llevarlo a Big Sur este verano, en un viaje por carretera por las espectaculares curvas de la Ruta 1.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Viaje excepcionalmente cómodo. Se maneja bien en ciudad y en carretera. El techo suave permite guardar palos de golf en el maletero con el techo abajo o dos maletas de mano para viajes de fin de semana. El MMI es intuitivo y está organizado ergonómicamente. Transición segura y suave entre radio, CD, DVD, navegación y teléfono. Se ve genial. El motor es sólido sin sensación de cambio de marcha en la transmisión CVT. No es tan potente desde un arranque en una intersección, pero es rápido y ágil en la carretera.

Audi A5 2.0T Premium 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

El auto es increíble. Potencia amplia, suave e increíblemente atractivo. El coupe más atractivo. La admiración de otros sigue llegando. Me encanta la tecnología en el auto, MMI es genial. Audi A5 2.0T 6AT del 2010 | Negro Brillante/Negro con Detalles de Nogal Oscuro | Premium Plus | Navegación Plus.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Estaba en busca de un auto divertido y quería un coupé. Todo el mundo tiene un 328i, Clase C y G37, y con razón. Si quieres un auto que sea una total atracción visual, con un consumo de combustible decente y simplemente divertido de manejar todos los días, esta es una excelente elección. Lo único que le falta es un poco más de potencia. Eso se soluciona fácilmente con una afinación del ECU, llevando el auto de 211 hp a 240, y de 258 lb-pie a 333 lb-pie. Eso es más torque que un S5, y hace que la opción intermedia con motor V6 sea un completo desperdicio de dinero. Mis calificaciones iniciales son con el auto tal como viene de fábrica. Desde la afinación del ECU, lo calificaría con un 10 en rendimiento y consumo de combustible.

Audi A5 2.0T Premium quattro 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010