Audi A4 2015 Opiniones

03/15/’23, sigue funcionando bellamente con casi 72,000 kilómetros. Mi auto, un Audi A4 2.0T Prestige quattro 4dr Sedan AWD del 2015, parece ser el sedán perfecto. Hace 12,5 km por litro en la carretera, con suficiente potencia que no me atrevo a utilizar por completo, suave y muy cómodo. El único auto mejor sería el A4 AllRoad (una camioneta familiar) para poder cargar más cosas. El interior está impecable con asientos de cuero y techo corredizo. Sé que Audi aumentó la potencia en años posteriores… ¡no es necesario! Es un auto perfecto, pero tengo 75 años y manejé Mercedes Benz durante 35 años antes de tener mi experiencia con Audi. Alguien chocó contra mi Audi A4 del 2009 a 80 km/h y el auto salvó nuestras vidas, por eso compramos otro en el 2015.

Audi A4 2.0T Prestige quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2015

Este es mi segundo A4 y lo compré al terminar el arrendamiento. Tengo el Prestige con todas las opciones y el acabado S-Line. No habría optado por ellos si lo compraba nuevo, pero brindan excelentes adiciones tanto en comodidad como en seguridad. El motor tiene ahora unos 106 mil kilómetros y no le falta potencia ni eficiencia. Todavía puedo rebasar a cualquier vehículo en la carretera y el salto de 113 a 145 km/h es rápido y sin esfuerzo. La transmisión automática de 8 velocidades es suave. Mi antiguo A4 tenía una transmisión manual de 6 velocidades, que disfrutaba conducir, pero es difícil no gustar de esta automática. Los indicadores de estacionamiento y punto ciego funcionan bien y me han ayudado varias veces. Viviendo en Maine, el sistema Quattro y los asientos y espejos calefaccionados siempre son apreciados. Mi antiguo A4 también tenía asientos traseros calefaccionados, pero este extrañamente no los tiene. El sistema de sonido premium suena genial y aunque no soy un gran fanático del sistema MMI basado en botones, me he acostumbrado a él. En general, este es un auto divertido para conducir en viajes largos o cortos trayectos y aunque probablemente nunca compraré uno nuevo, uno como este, saliendo del arrendamiento con garantía, fue una compra que no es probable que lamente en el corto plazo. Compré mi anterior A4 cuando tenía 8 años y lo conduje durante 5 años invirtiendo muy poco en mantenimiento. Son excelentes autos.

Audi A4 2.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2015

Este auto fue una excelente inversión para mí y fue el primer vehículo que he tenido que puedo decir honestamente que valió cada centavo.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2015

No podía justificar comprar este auto nuevo, pero encontré uno certificado de segunda mano con pocos kilómetros y en excelente estado, USD $20,000 por debajo del precio de lista de un modelo 2018. En general, excelente.

Audi A4 2.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2015

Después de más de 2 años y 32,000 kilómetros, puedo decir que este auto ha sido genial. Excelente aceleración y manejo. El modo deportivo permite una conducción más animada. El sistema quattro es excelente en las curvas. No he tenido problemas con nada y solo he ido para mantenimiento de rutina. Hace unos años, los A4 tenían problemas de consumo de aceite, pero no he tenido ese problema con este modelo 2015 y es posible que Audi haya resuelto cualquier problema que afectaba a modelos anteriores. El Bluetooth funciona bien. Mi única crítica es que la tecnología no es tan buena como en otros autos (por ejemplo, no tiene cámara de retroceso), pero para mí es más importante la velocidad y el manejo. El rendimiento es realmente bueno en la carretera.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2015

Soy una persona práctica y conservadora hasta la médula, pero también amo el estilo. El sedán Quattro A4 del 2015 encaja perfectamente conmigo. El estilo del 2015 es retro al 2009 pero ha mantenido su propio encanto durante los últimos seis años. Después de comparar este sedán con los otros dos competidores principales, la serie 3 de BMW y la clase C de Mercedes, encontré que las características estándar del A4 superaban a ambos. Claro, podría haber pagado otros cuatro mil dólares por un techo solar, asientos de cuero y bluetooth manos libres, pero ¿por qué hacerlo cuando podía obtener estas mismas características en el paquete estándar? La clase C tenía el mejor interior, pero el A4 se inclinó a su favor sobre el BMW. La comodidad en la conducción y el ruido de la carretera eran más suaves en comparación con el BMW, pero no tan buenos como los de Mercedes. Después de comparar el costo total de adquisición, habría pagado otros ocho mil dólares por el C300 con opciones similares. Terminé añadiendo navegación y asientos calefaccionados a las otras características estándar de mi A4. Estoy muy satisfecho con mi decisión y espero cada vez que me subo a disfrutar de este lujo atemporal y eficiente. Mi única lamentación es que el auto no vino con una llave inteligente o cámara de retroceso -con todas las demás características estándar, esto es extraño, considerando que incluso venían en mi Camry anterior. Lo único en serio que no me gusta es que la transmisión parece tardar un tiempo excesivo en cambiar a reversa o de vuelta (aproximadamente 4 segundos).

Audi A4 2.0T Premium Plus 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2015