Audi A4 2014 Opiniones

He tenido casi todas las marcas, desde japonesas hasta locales, y esta ha sido la peor experiencia de todas.

Inicialmente me enamoré de este auto por su apariencia, manejo y rendimiento. Luego, un par de años después, empezaron los problemas.

Siempre he seguido el mantenimiento programado y aún así se descompone. Todo el tiempo.

Cada reparación cuesta USD $1,000-2,000+. La última vez fue la bomba de combustible. Esta vez es la ECM/ECU. Lo peor es que siempre me deja varado en algún lugar sin previo aviso. Simplemente enciende una luz y decide tomarse el día libre.

Ha llegado al punto en que uso autos de alquiler para salir de la ciudad y en áreas rurales porque simplemente no es confiable. Permítanme reiterar que ha recibido todo su mantenimiento programado a tiempo.

Este es el tipo de auto que se arrienda, no se compra.

Advertencia justa.

Audi A4 2.0T Prestige 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2014

Primer Recall de Seguridad 19N4 – desconectar la energía de la bomba eléctrica de refrigerante (después de funcionar) para eliminar el defecto de seguridad y el riesgo de incendio, pero no instalaron una Nueva Bomba Eléctrica de Refrigerante. He estado conduciendo este auto por 4 meses con la bomba desconectada, y estoy muy preocupado por la durabilidad del turbo. Sin previo aviso, el sistema de dirección falló. Un ícono rojo de un volante de dirección se mostró en el tablero y el mensaje “falla en el sistema de dirección, no conduzca el auto”. Después de 3 horas, un conductor de juguete arrancó el Audi y el problema desapareció. 2 días después, mi Audi se negó a abrir la tapa del combustible, y mostró los códigos: P2293 y P053F. Subastaría el Audi porque no puedo pagar una fortuna por reparaciones. El concesionario de Audi sugiere el reemplazo de la cadena de distribución por USD $2500 también. Audi sugiere que, excepto el aceite del motor, no es necesario cambiar otros fluidos, ya que están garantizados de por vida. En un taller mecánico certificado se cambiaron los fluidos de la transmisión, diferenciales, caja de transferencia y frenos con fluidos OEM de Audi. Los fluidos de transmisión y de la caja de transferencia estaban negros como el alquitrán. Se enviaron muestras para analizar y se indicó que debieron reemplazarse mucho antes, cuando el auto tenía 30000 millas.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2014