Audi A4 2011 Opiniones

Estoy muy contento con mi A4 en general. Disfruto mucho conducirlo, el auto acelera y toma las curvas como si estuviera sobre rieles. No conduzco lo suficientemente rápido como para notar algún subviraje, que supuestamente está presente (CD). Solo tengo dos quejas menores: Primero, consume aceite. En los dos años que lo he tenido, solo he tenido que añadir dos cuartos extra, pero sigue necesitando más aceite. Segundo, la radio tiene un problema inexplicable. Regularmente (léase siempre) escucho una estación de radio AM de noticias. De vez en cuando – pareciera coincidir con el clima frío y húmedo – el sonido pasa de bajo a alto volumen. La cantidad de cambio parece corresponder a la configuración que indica cuánto se baja el volumen de la radio cuando los sensores de estacionamiento están en funcionamiento. Pero los sensores de estacionamiento no están activados y solo ocurre con una estación; las otras se escuchan bien. Supongo que mientras no escuches radio de noticias, esto no es un problema. Nota: El concesionario no pudo resolverlo y no mostró interés en arreglarlo, a pesar de estar bajo garantía completa cuando lo llevé. Eso no me gustó mucho. Compraré mi nuevo Q5 2017 en otro lugar. Repito – absolutamente amo este auto – tiene más espacio que un BMW Serie 3 y es igual de divertido de manejar.

Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2011

Lidiar con Audi, su personal es simplemente terrible. Además del hecho de que su ética con el tema de emisiones habla por sí sola. Será el último auto Audi/Volkswagen que compre.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Me encantó este auto. Lo tuve por dos años y recorrí unos 32,000 kilómetros sin ningún problema. Decidí probar algo nuevo pero luego me arrepentí y extrañé mi Audi. Disfruté mucho la maniobrabilidad, la velocidad y la aceleración. Se sentía como un auto de carreras, a pesar de parecer un sedán. No tuve absolutamente ningún problema con este auto, aunque tuve que agregar medio litro de aceite aproximadamente a los 13,000 y 29,000 kilómetros – muy menor y no fue un problema en absoluto.

ACTUALIZACIÓN: Lo extrañaba tanto que volví a un A4 quattro. Lo estoy disfrutando ahora, especialmente en modo de manejo deportivo. ¡Aún amo este auto, pero solo con tracción quattro!

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

El auto ha tenido un buen desempeño, pero los costos de reparación son caros y están ocurriendo fallas en un vehículo bien cuidado con menos de 160 mil kilómetros. Hubo problemas de fugas de aceite, que fueron resueltos y cubiertos por Audi, una unidad de aire acondicionado fallida a los 96 mil kilómetros y ahora, a los 133 mil kilómetros, un Turbo fallado que es muy costoso.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2011

Mi Audi A4 del 2011 ha sido un gran auto en general para alguien que busca lujo y deportividad. El interior S-Line es increíble y los asientos deportivos son extremadamente cómodos y brindan un buen soporte. El motor turbo de cuatro cilindros es decente, pero sufrirás un ligero retraso del turbo y no se puede comparar con el supercargado de seis cilindros en el S4. Probé el 328i/335i, C300, IS 250 y G37, y decidí que el A4 era el mejor auto al combinar diversión al conducir, un agradable diseño interior y exterior, economía de combustible y tecnología. Mi única decepción es la economía de combustible, solo 23.3 km/l en 100,000 kilómetros de manejo mixto (casi todo en modo regular “D”; rara vez lo pongo en modo deportivo). El auto ha sido confiable con solo dos reparaciones no rutinarias, ambas ocurridas en los últimos 16,000 km. Estoy muy contento con el auto y estoy considerando el nuevo A4 “B9” para reemplazar este.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Siempre quise tener un Audi desde que era un niño. Este es mi primero, aunque es usado. Un Audi A4 2.0T Premium quattro Sedán AWD del 2011 en perfectas condiciones con 66,000 kilómetros comprado a principios de 2016.

REALMENTE dudé en deshacerme de mi camioneta Ram, ya pagada, por unos años de pagos mensuales. Los pagos mensuales están dentro de mi presupuesto, así que no estoy lamentándome, pero soy del tipo ahorrativo y veo los pagos como un costo de oportunidad.

Como con cualquier compra de auto………..investiga bien. Como se mencionó anteriormente, los años 2009 al 2011 son conocidos por problemas de consumo de aceite (solo motores turbo). Esto solo me hizo pausar seriamente. No solo revisé detenidamente el historial de Carfax (el trabajo relacionado con esta cuestión estará allí si fue hecho por un concesionario de renombre), también llamé al taller, también en el Carfax, donde mi vehículo recibió todas sus revisiones importantes y hablé con el personal de servicio. Fueron lo suficientemente amables como para revisar el historial de servicio de mi vehículo conmigo. Mi Audi nunca ha estado en el taller por problemas de consumo de aceite. La persona de servicio me dijo que era poco probable que experimentara esto dada la cantidad de kilómetros…… debería haber surgido ya.

También llamé a Audi of America y confirmé que Audi ha acordado cubrir todas las reparaciones relacionadas con el problema de consumo de aceite por 8 años o 128,000 kilómetros. Lo que ocurra primero. Así que con esa última información me lancé.

El auto se maneja maravillosamente y es extremadamente cómodo. Me tomó un tiempo acostumbrarme a todos los botones y chiches (mi A4 tiene un paquete premium completo), pero ahora me siento tan mimado al conducir.

Amo absolutamente la tracción en las cuatro ruedas (Quattro) pero he notado subviraje al tomar una curva un poco rápido. No es horrible, pero debes esforzarte un poco al girar en una curva a una velocidad por encima del promedio.

Muy satisfecho y espero que este sea mi primer auto en lo que será una larga relación con Audi.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Si buscas un auto que requiera mucha aceite, como un litro aproximadamente al mes, y que haga muchos pitidos (¿por qué?), este es el indicado.

Se ve increíble, maneja muy bien y es bueno en la nieve (con neumáticos de nieve), pero consume aceite y Audi of America no arreglará los autos.

Cualquier Audi/VW con el motor 2.0T consumirá aceite.

Hasta 1 litro cada 1600 km.

Haz los cálculos, luego compra un auto japonés o americano.

He tenido Audis durante 20 años y esto es todo.

Listo… Ah,

Si abres la puerta, suena un fuerte pitido/advertencia de que la puerta está abierta, el cinturón de seguridad,

Se vuelve tedioso rápidamente.

Además, los controles de la calefacción/radio/teléfono son demasiado complicados, con varios clics para llegar a donde quieres.

Sin opciones de “tocar una vez”.

Audi A4 2.0T Avant Premium quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Es un problema conocido: solo busca problemas de consumo de aceite en el Audi A4 y verás. Audi se ha negado a hacer un llamado y la solución – nuevos anillos y pistones – cuesta entre USD $6000 – USD $7000. Es realmente decepcionante que Audi no haya tomado medidas para abordar esto a mayor escala.

Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2011

Me duele en el alma escribir esta reseña (en serio, estoy emocionalmente vinculado a mis Audis)… He estado manejando Audi/VW durante los últimos 15-16 años. Esta fue mi primera compra de un Audi nuevo (anteriormente había comprado usados). El auto fue INCREÍBLE durante los primeros 1.5 años. En los últimos 6 meses ha empezado a tener un problema de quemar/consumir aceite. Al principio, tuve que agregar un cuarto de aceite entre cambios (cada 8000 kilómetros), lo cual nos dijeron que estaba dentro de lo esperado para este Audi. Ha empeorado progresivamente y ahora está quemando tanto que tengo que agregar un cuarto de aceite cada 1200 kilómetros. Audi no realizaría una prueba de consumo de aceite hasta que bajara de los 1300 kilómetros.

Si Audi soluciona el problema, creo que tendré que cambiar de marca. 🙁

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Estaba buscando un sedán de lujo de nivel de entrada. Probé el Infiniti G35 y el Audi A4. Tenía planeado probar también el BMW y el Mercedes, pero me gustó tanto el A4 que lo compré de inmediato. Después de conducirlo durante cuatro meses y más de 9600 kilómetros, no estoy seguro si fue la decisión correcta. Mido 1,80 m y peso 80 kg. Conduzco 61 kilómetros de ida al trabajo. Los asientos delanteros son cómodos, pero una vez que ajusto mi asiento, no puedo apoyar ni el codo izquierdo ni el derecho para sostener el volante cómodamente. La ubicación del apoyo del codo en el lado izquierdo es especialmente mala. Está demasiado lejos del codo y no es utilizable. Incluso el apoyo del codo derecho no es genial, pero no es tan malo como el izquierdo.

Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2011