Audi A4 2007 Opiniones

El modelo del 2007 tuvo problemas de transmisión, según un mecánico que visité, ¡y tuvimos que reemplazar nuestra transmisión DOS veces! La primera vez, dividimos el costo con el concesionario, y la segunda vez fue tan vergonzosa que el concesionario la reemplazó de forma gratuita. El auto es costoso de reparar, como podrías esperar. El rendimiento de gasolina en la ciudad es de 15 kilómetros por litro y en la carretera es de 26, lo cual es patético en el 2019 cuando el cambio climático es una gran preocupación, pero tiene más sentido conservarlo que venderlo y comprar otro. El auto es bonito, como se describe en otros lugares, y si la transmisión no se hubiera dañado dos veces, le daría una excelente reseña. Está mucho más cuidadosamente diseñado que la mayoría de los autos, así como cualquiera de los modelos de Audi más nuevos que hemos conducido como autos de préstamo (A3, Q5). Tenemos un mejor valor manteniendo el auto antiguo que cambiándolo por un modelo más nuevo. Y honestamente, amantes de los autos, ¿quién en el mundo realmente necesita ir más rápido de 160 km/h con un sedán? Tenemos autopistas, no autobahns. Audi necesita despertar y sacar un vehículo eléctrico al mercado.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Alrededor de 193,000 kilómetros reemplacé la correa de distribución. El motor sonaba más agudo con un zumbido justo después. Varias miles de kilómetros después, el símbolo de aceite comenzó a parpadear y varias cuadras más tarde el motor quedó inservible. El taller local al que lo remolcaron pensó que era la correa de distribución. Lo llevé al concesionario y dijeron que era la bomba de aceite. Cuando Consumer Reports dice que los modelos A4 tienen problemas importantes en el motor, supongo que esto es a lo que se refieren. Sin satisfacción por parte del concesionario de Audi… solo culpas por haberlo conducido varias cuadras antes de detenerme.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

Esta reseña está dirigida a todos los consumidores que tienen problemas de consumo de aceite. Compré mi Audi A4 2.0T del 2007 usado con 54,500 millas.

De inmediato noté el problema de consumo de aceite.

Hice un seguimiento del consumo durante aproximadamente 10,000 millas y me aseguré de que el concesionario conociera la cantidad de millas cada vez que tenía que agregar otro litro.

La luz se encendía cuando faltaba menos de 1000 millas para agregar un litro.

Pagué los gastos de mi bolsillo y la prueba confirmó que había un problema.

Audi Corp cubrió el 85% de la reparación y el concesionario donde compré, Elk Grove Audi, cubrió el saldo restante.

Audi reemplazó los anillos de pistón.

Ahora tengo cerca de 8000 millas desde el reemplazo y sigue funcionando bien. Agregué 1 litro a las 5000 millas.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Compré este auto sabiendo que el mantenimiento podría ser un problema y que necesitaría mucha atención. Afortunadamente, no lo compré por su reputación de confiabilidad o rendimiento. Lo compré porque amo Audi, y nunca me he arrepentido. Este auto tiene el potencial de convertirse en un vehículo increíble con algunas modificaciones y mucha atención. Si buscas un auto que puedas manejar sin preocupaciones, entonces NO compres este auto. Este auto necesita ser amado. Si buscas una conducción sin preocupaciones, entonces compra un Hyundai, Nissan o Honda. Este auto es para personas que aman personalizar y aman los autos.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

He tenido un par de problemas menores.

El aceite ha estado bien, pero a medida que el auto envejece, consume más. 1 cuarto cada 6-8 mil km a 177,000 km.

Problemas con el pestillo del PCV y guarniciones de cuero pobres con cuero agrietandose dos veces.

Los neumáticos duran 80,000 km o más con un consumo de 12 km/litro o más.

Frenos – se reemplazaron los delanteros a los 150,000 km originales.

La válvula desviadora del turbo se dañó a los 150,000 km.

Interruptor de freno del control de crucero a los 136,000 km.

Correa de tiempo reemplazada a los 168,000 km.

En general, no ha sido malo ya que nada mecánico falló hasta que tuvo más de 136,000 km.

Se reemplazaron las bobinas como parte de un retiro de seguridad.

El auto ha rendido bien para su categoría. Es un vehículo para el día a día con economía, confort y estilo.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Me encantó este auto, tanto que lo compré después de 3 años de arrendamiento.

El mayor error de mi vida.

Desde octubre de 2009 he tenido problemas de consumo de aceite y he sido más que casualmente desestimado después de perder mucho tiempo y preocupación.

Las últimas 3 veces he quemado más de un litro de aceite después de recorrer solo 600-700 kilómetros.

Audi sigue dándome largas (Fletcher Jones Audi Chicago me ha brindado consistentemente el peor servicio al cliente de mi vida).

Me siguen haciendo volver para pruebas de consumo de aceite que han sido realizadas repetidamente y me dicen que no hay nada mal con el auto.

Estoy confundido y he escrito al Better Business Bureau y al servicio al cliente de Audi USA.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

He AMADO este auto, especialmente al subir colinas. Su aceleración y manejo en curvas son incomparables. Pero, al arrancar desde un letrero de alto, o al fusionarme con el tráfico, ¡es realmente peligroso! Existe una demora entre el momento en que acelero y el momento real en que el auto decide moverse. Audi dice que el auto se adapta al conductor y sus hábitos para mejorar el rendimiento de combustible. No puedo sacrificar seguridad por rendimiento de combustible. No puedo contar cuántas veces mi A4 no respondió como debía. Antes de tener este Audi, nunca había experimentado este tipo de problema. No puedo, con buena conciencia, recomendar un Audi a alguien que desee mantenerse con vida.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

Amo el Turbo, amo el auto. Sin embargo, tengo un problema muy grande. Quema aceite, como puedes leer en otras reseñas y si buscas en la web, este auto bebe aceite y Audi dice que es normal y no hará nada al respecto. También llevo un litro en el maletero y tengo un caso en el garaje. He realizado la prueba de consumo, sin embargo, un litro cada 1,500 a 2,000 kilómetros es aceptable (para Audi). Incluso los mecánicos de los 2 concesionarios de Audi donde llevo a servicio mi auto admiten que es una queja bastante común, pero no están autorizados a hacer nada al respecto. No todos los autos tienen este problema, pero Audi no está haciendo todo lo posible para retener a los compradores leales que tienen autos defectuosos. Estoy triste de que nunca volveré a comprar un Audi.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

He alquilado Audi A4 durante 13 años. Este auto es un gran problema. Solo tiene 40,000 kilómetros en menos de 3 años. Hasta ahora, el interruptor principal de las ventanas y el control de crucero necesitaron ser reemplazados. Quema aceite. La luz de recordatorio se encendió 10 meses después de un cambio de aceite. Ahora se enciende después de 5 meses. Estaba pensando en comprar el auto después del arrendamiento. De ninguna manera ahora. La garantía es limitada. Cuando se acabe, me quedaré con todas las grandes facturas de mantenimiento. Voy a devolver este auto a Audi y buscar un buen BMW Serie 3 usado.

Audi A4 2.0T Avant quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Estoy realmente decepcionado con el A4 3.2 CVT. Tenía un 3.0 Quattro antes y no hay comparación. Los Quattros son lo que define a Audi. La transmisión CVT es brusca en el 3.2. Es un paseo aburrido. Una vez intenté acelerar y hubo una respuesta demorada. Es rápido y cómodo, pero planeo deshacerme de él y volver a un Quattro.

Audi A4 3.2 4dr Sedan (3.1L 6cyl CVT) del 2007