Audi A4 1998 Opiniones

¡Me encanta mi auto! Lo tengo desde hace más de un año y sigue funcionando de maravilla. Afortunadamente, las personas de las que lo compré cuidaron muy bien el auto, y yo he seguido con el mismo mantenimiento. Tiene un excelente rendimiento de gasolina y es un auto hermoso. No tiene mucha potencia al inicio cuando pisas el acelerador, pero una vez que estás en movimiento, responde muy bien.

Audi A4 1.8T 4dr Sedan del 1998

He conducido mi Audi blanco perla durante aproximadamente 3 meses. Antes de este Audi, conducía un Volvo S60 del 2002 (también un gran auto). Tengo todos los paquetes de fábrica disponibles para este carro. Mi auto tiene un V6 30v que suena encantador antes de las 4,000 revoluciones por minuto, después de eso, se convierte en un rugido, todo el camino hasta las 6,800 revoluciones por minuto. El paquete deportivo es excepcional (si prefieres comodidad, no te gustaría). Los asientos deportivos son algo duros pero te brindan apoyo al tomar una curva a más de 40 millas por hora. La suspensión es un poco rígida también, pero el auto se maneja como si estuviera sobre rieles. Viajar a 130 kilómetros por hora es pan comido y mis amigos ni siquiera se dan cuenta de que vamos a esa velocidad. ¡Cuídalo, durará para siempre!

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

He leído reseñas sobre gastos. Una persona gastó 3,000 en frenos, llantas y rodamientos de las ruedas traseras, intenta encontrar un taller de reparación local honesto. El tope en esa factura debería ser de 750. Las llantas y frenos se consumen. Me pusieron dos brazos de control superiores con un costo total de 140, ¡gran cosa! He leído reseñas sobre Hondas y Toyotas y la gente se queja de ellos. Asegúrate de conocer un taller de reparación local que trabaje en estos y las facturas solo serán ligeramente más altas que en los aburridos autos domésticos Accord o Camry. Este es un auto en el que sonríes mientras conduces. Si buscas un auto para ir al supermercado, entonces compra otra cosa porque este es para un entusiasta de la conducción, no para la abuelita. Los porta vasos apestan, ¿a quién le importa, estás conduciendo, no comiendo.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Impresionante en los inviernos de Wisconsin. Lo llamo un tanque porque ha sido golpeado 4 veces, y el único daño visible en el auto fue un ligero rasguño en el guardabarros trasero derecho el día que lo empujaron fuera de un estacionamiento y hacia el estacionamiento contiguo. Sin embargo, las reparaciones hacen que este auto no sea tan divertido. He realizado un mantenimiento regular desde que compré el auto, y aún así siempre regreso a casa preguntándome qué saldrá mal la próxima vez. Los arreglos costosos se convierten en un gasto, especialmente en esta economía. Tengo que cambiar la válvula PCV, y la parte cuesta cuarenta dólares. Las reparaciones suman 350-400.

Audi A4 1.8T 4dr Sedan del 1998

Me encanta este auto. La mayoría de la gente no cree que sea del 98. Se ve genial, anda genial y compraría otro igual. Lo único que he hecho es cambiar la dirección hidráulica. ¡Sigo feliz!

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Compré este auto usado en 2007. Era un vehículo de un solo dueño con 105,000 kilómetros. Dos semanas después de sacarlo del concesionario, se descompuso. Gracias a que decidí comprar la garantía extendida, porque costó USD $1500 arreglar todo lo que salió mal. En el año y medio que tuve este auto, solo trajo problemas. Estaba siempre esperando que se descompusiera cada 2 meses. La línea de combustible se congeló 4 veces con Heet en el tanque de gasolina, los extremos de dirección necesitaban ser reemplazados, el ABS falló, la radio necesitaba un código que nadie pudo encontrar. No compraría un Audi a menos que estuviera ganando mucho dinero. Espera gastar mucho en mantenimiento.

Audi A4 1.8T quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Compré este vehículo nuevo y cargado con todas las opciones, incluido el motor V6 de 2.8 litros, porque fui seducido por su diseño atemporal y la tracción en las cuatro ruedas. Cuidé amorosamente el auto, volviendo al concesionario para todos los intervalos de servicio programados y manejándolo suavemente. Una vez que expiró la garantía, fui recompensado con una serie de reparaciones “rutinarias”, muchas superiores a los USD $1000, incluido el infame cambio de correa de distribución/bomba de agua/sello principal a las 105,000 kilómetros, seguido poco después por nuevos extremos de dirección y juntas esféricas a las 120,000 kilómetros. Tenía la intención de mantener este auto al menos hasta los 240,000 kilómetros, pero decidí no hacerlo enriqueciendo al concesionario (y más tarde, a un taller independiente competente pero igualmente costoso). Nunca volveré a comprar otro Audi/VW.

Audi A4 2.8 4dr Sedan del 1998

Después de 160,000 kilómetros, nunca me ha fallado, pero prepárate para gastar. Especialmente las piezas de la suspensión, y hay una cantidad infinita de piezas en la suspensión quattro. El interior es inigualable y extremadamente duradero, y la pintura de Audi es excelente. Hay pocos autos de esa época que hagan tantas cosas bien, incluidos 27 km por galón.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Me encanta este auto. Al comprarlo, pensé que sería divertido y seguro conducirlo, y me decidí a pesar de su baja altura al suelo, pues me preocupaba conducirlo en invierno. Vivo en el norte de Vermont, donde los inviernos son largos, nevados y helados. Resultó ser el mejor auto invernal que haya conducido. Cuando las condiciones eran realmente malas, dejábamos en casa la camioneta de tracción en las cuatro ruedas con neumáticos de nieve con clavos y usábamos el Audi. Le puse un juego de buenos neumáticos de nieve con clavos, pero lo que realmente lo mantenía pegado al camino era la excelente suspensión y el sistema quattro; al ajustar el acelerador, podías decidir si querías sobrevirar o subvirar.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Acabo de comprar mi A4 en octubre pasado con casi 160,000 kilómetros, pero conozco al dueño anterior y sé que lo cuidaba muy bien. ¡Hasta ahora, me encanta! Excepto por la última visita a mi mecánico, donde descubrí que la barra de dirección tenía un pequeño problema, al igual que los cojinetes de las ruedas, así que tuve que arreglarlo. Cuando lo compré, la pista del techo corredizo estaba rota; todavía puede levantarse, simplemente no se abre completamente, así que no tengo prisa por arreglarlo. ¡Aparte de pequeñas cosas como esa, me encanta!

Audi A4 1.8T 4dr Sedan del 1998