Ford Edge 2007 Opiniones

El paseo es muy cómodo. Acelera muy bien para ser una SUV. Se siente un poco pesada en la parte superior al conducir en la ciudad a bajas velocidades, sin embargo, en la autopista es un viaje muy agradable… En realidad, debo prestar mucha atención porque voy más rápido de lo que pienso usualmente. La característica más importante para mí es que sin duda es el mejor vehículo que he tenido para conducir en mal tiempo. La tracción en las cuatro ruedas/control de tracción es increíble en condiciones de nieve/resbaladizas. Nunca he tenido que preocuparme si llegaré o no a mi destino de forma segura. Esa es una ventaja definitiva donde vivimos. El rendimiento de combustible es genial. El Limited tiene todas las características imaginables…y algunas más… y el techo solar panorámico dual es impresionante.

Ford Edge SEL Plus 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Entre la calidad de Ford y mi cuidado de mi Edge, sigue luciendo muy bien y funciona como un sueño con casi 312,000 kilómetros. No vivo en un mundo desechable. Voy a conservar mi Edge. Primero en el día de la carrera para siempre.

Ford Edge SEL Plus 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Compré mi Ford Edge SE del 2007 en septiembre de 2007. Ahora es abril de 2023 y todavía amo mi Edge. Tiene aproximadamente 350,000 kilómetros y nunca ha necesitado una reparación importante. Siempre ha sido muy cómodo de conducir. Acabo de comprar un auto nuevo, pero me cuesta mucho despedirme de mi Edge de 15.5 años.

Ford Edge SE 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2007

150,000 millas y ya invertí $1,600 en la transmisión alrededor de las 100,000 y ahora necesita otros $4,000. Compra un Toyota.

Ford Edge SEL 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Me gusta cómo se ve el auto y es relativamente cómodo de manejar, excepto por el reposacabezas que está inclinado hacia adelante. Compré el auto hace aproximadamente 10 meses con 145 mil millas. Ahora tiene 188 mil. He tenido que cambiar la bomba de combustible, algunas bujías y bobinas, y el ventilador del aire acondicionado. Gasté alrededor de $3,000 en reparaciones. Al final, obtienes lo que pagas.

Ford Edge SEL Plus 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Compré mi Ford Edge SEL Plus del 2007 nuevo en marzo del ’08. Tenía 215 millas en el odómetro. Lo conduje un montón hasta que me chocaron por detrás en abril del ’19. ¡Once años y lo único que me costó fueron neumáticos, cambios de aceite y un enjuague del sistema de enfriamiento! Le hice casi 200 mil kilómetros y nunca tuve ni un solo problema. La diferencia trasera había empezado a gotear la semana anterior al accidente y hubiera estado feliz de arreglarla. ¡A comprar otro nuevo!

Ford Edge SEL Plus 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Excelente vehículo.

Ford Edge SE 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Bueno, si tienes un EDGE… planea reemplazar los rodamientos cada año. Hay algo sobre este vehículo. He gastado una fortuna, pero cuando realmente te gusta tu auto, lo conduces hasta que muere y el motor y todo lo demás son geniales. La gente lo mira y dice que no es un 2007, ya casi tiene 9 años en Rochester NY y no tiene óxido.

Ford Edge SEL 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Compré este Ford Edge SEL AWD del 2007 en Car Max con 124,000 km en él. Lo compré solo para uso personal!!! Soy autónomo y estaba utilizando mi Chevy Blazer del 2000 para trabajar. Esta Edge básicamente estuvo parada desde septiembre de 2015 cuando la compré hasta octubre de 2016 cuando empecé a usarla para trabajar. Bueno, volvamos a cuando la compré en Car Max. Inmediatamente tuve problemas con los frenos, la llevé de vuelta a Car Max y su departamento de servicio “supuestamente” arregló los frenos. Pero el ruido de rechinido seguía ahí, así que la llevé a Merlins y me mostraron que los discos y las pastillas necesitaban ser reemplazados. Esto fue en septiembre de 2015, 2 semanas después de haber comprado la Edge. En ese mismo momento, Merlins notó que la cremallera de dirección estaba goteando, así que tuve que arreglar eso. Sí, tengo la garantía MaxCare, pero eso es aparte. Bueno, eso se arregló y ahora este vehículo estuvo parado hasta octubre de 2016, como dije, y empecé a usarlo más. En mayo de 2017, con 146,000 km en él, se encendió la luz de la batería y la llevé a Merlins y el alternador se dañó. Así que tuve que reemplazar eso y la correa serpentina junto con el tensor, en ese mismo día, Merlins notó que la caja de transferencia estaba goteando. Eso también tuvo que ser arreglado. Ahora, en agosto de 2017, iba conduciendo por la carretera cuando llegué a un semáforo en rojo y fui a presionar el freno para detenerme y estaba DURA como una roca. Como golpear una pared. Lo llevé de vuelta a Merlins y el cilindro maestro y el potenciador de frenos se dañaron ese día. Así que eso se arregló. En septiembre de 2017, ahora con 148,000 km en él, la cremallera de dirección estaba goteando nuevamente. Así que Merlins lo arregló. Esto nos lleva a la fecha actual. A partir del 16 de diciembre de 2017, este vehículo está goteando aceite desde la cubierta de distribución, que Merlins cree que es la junta de la tapa de válvulas. Entonces, en los 27 meses que he tenido este vehículo que compré con 124,000 km, cuando todo comenzó. Ahora tiene 152,400 km. Eso es un total de 28,400 km que he recorrido con este vehículo. Eso son 14,200 km al año que he puesto en este vehículo. Hasta ahora, alternador, tensor, correa serpentina, cilindro maestro, potenciador de frenos, cremallera de dirección (reparada dos veces), caja de transferencia y ahora junta de la tapa de válvulas y posiblemente también las cabezas. Son $9,000 en reparaciones para este vehículo. ¿Qué está pasando en Ford? Quiero decir, realmente pagué $13,000 por este vehículo y $9,000 en reparaciones? Esto es completamente insano. Espera, el llamado por el tanque de gasolina y ahora el conjunto de rodamientos del cubo delantero del lado del conductor. (Dirección) Quiero decir, realmente. Esto no es los años 80 donde los vehículos duraban más allá de los 128,000 km. Ahora tengo que esperar el reemplazo del airbag de Takata porque el airbag puede desplegarse. ¿Cuándo Ford va a ser responsable por sus vehículos? Necesitan dejar de hacer pruebas tan cortas en estos motores y ponerlos en producción lo más pronto posible. Este es el resultado de eso. Voy a volver a GM. Le di una oportunidad a Ford y esto es lo que están produciendo? Quiero decir, la Edge es un paseo muy bonito y se maneja increíble, pero no puedo mantenerla fuera del taller. El interior es genial, me gusta todo acerca del vehículo pero estos problemas graves de motor… frenos y dirección son muy serios. Espero que algún día Ford se deshaga del “FOUND ON ROAD DEAD” de sus espaldas. Conmigo, ¡TODO ES CIERTO!

Ford Edge SEL 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A) del 2007

Compré mi Edge en diciembre del 07 y ahora estamos en junio del 16. Solo tiene 119K kilómetros. Tuve un problema con los frenos antibloqueo que estaba fuera de garantía $1200- y tuve que reemplazar el compresor del aire acondicionado $1200-. El rendimiento de combustible es pobre, solo alrededor de 17 km/l en ciudad. Tiene una aceleración genial y me gustaría sacrificar algo de eso por un mejor rendimiento de combustible. ¡El espacio para las piernas en el asiento trasero es excelente! ¡Gran almacenamiento detrás del asiento trasero! Es el espacio para las piernas en el asiento trasero y el almacenamiento lo que distingue al Edge de la competencia.

Actualización 01/2017 Cambié mi Edge por un Edge 2016. Me gustó lo suficiente como para comprar otro del 07.

Ford Edge SEL Plus 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A) del 2007