Audi A6 2007 Opiniones

El motor V-8 de 4.2 litros consume mucha gasolina como era de esperarse, el rendimiento es excelente, quisiera que hubiera una opción para agregarle Bluetooth. Solo tiene un cambiador de CD en la parte trasera en este modelo.

Audi A6 4.2 quattro 4dr Sedan AWD (4.2L 8cyl 6A) del 2007

Soy el único dueño, con pocos kilómetros recorridos de ida y vuelta al trabajo. ¡Sin accidentes, pero con algunos rasguños gracias a los estacionamientos! Interior limpio y elegante. ¡Un auto clásico bastante atemporal! ¡Increíble!

Audi A6 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007

Cambié mi Audi A4 del 2007 por un Audi A6 certificado del 2007 (necesitaba más espacio en el asiento trasero). Muy contento con la compra. Extraño la “agilidad” del A4, pero el A6 agregó algunos extras que no tenía antes. Hay suficiente espacio en el asiento trasero para una silla de bebé, tanto detrás del conductor como del pasajero, ¡y el maletero es enorme! Suficiente potencia cuando se necesita, solo hay que tener cuidado con el medidor de combustible. Conduciendo de manera conservadora en la ciudad, obtengo alrededor de los 20 kilómetros por litro. En la autopista, manteniendo un promedio de 70 kilómetros por hora, llego casi a los 30 kml. Bastante bueno para un auto grande y pesado. Además, puede funcionar bien con gasolina regular, a diferencia del Audi A4 2.0T. Aunque alterno con un tanque lleno de Shell Premium V-Power solo para mantener los inyectores limpios.

Audi A6 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007

Compré el mío con certificación de fábrica y 48,000 kilómetros. He recorrido 48,000 kilómetros en el último año. ¡Un auto FANTÁSTICO! El motor 4.2 es la única opción. Creo que el probador de Buscarx tuvo un error, mi auto acelera de 0 a 100 km/h en 5.8-6.0 segundos sin problemas. Pero este no es un auto para competir en semáforos. El V8 realmente se destaca a altas velocidades en carretera… de 100 a 150 km/h en un abrir y cerrar de ojos. El interior es elegante y bien diseñado. Solo tengo algunas pequeñas quejas sobre la facilidad de uso. El mantenimiento puede ser costoso… pero nuevamente, es una berlina de lujo alemana. Mi auto con certificación de fábrica lucía prácticamente nuevo cuando lo adquirí por la mitad del precio de lista. Y la garantía aún tenía cobertura completa + 80,000 kilómetros con la certificación de fábrica. Nunca volveré a comprar un auto nuevo.

Audi A6 4.2 quattro 4dr Sedan AWD (4.2L 8cyl 6A) del 2007

Este es mi auto favorito hasta ahora. He tenido otros autos alemanes y no se comparan. He recorrido 16,000 kilómetros en mi Audi y no ha tenido ningún problema. El auto se maneja realmente bien bajo la lluvia y es perfecto para la conducción defensiva con todos estos otros conductores locos de Florida. Es hermoso por fuera y de lujo total por dentro. ¡Incluso dejé mi cartera con mi celular en el maletero y aún pude hacer llamadas con el bluetooth incorporado! Estoy tan satisfecho con este auto que quiero conservarlo otros 3 años y seguir con Audi.

Audi A6 3.2 4dr Sedan (3.1L 6cyl CVT) del 2007

Tuve un Audi A6 2.7 del 2000 que adoraba y era muy deportivo. El A6 3.2 del 2008 no es tan deportivo, pero es un gran auto para conducir. El sistema de sonido es el mejor que he tenido. La eficiencia de combustible es increíble, con un promedio de más de 21 km/l en ciudad y más de 30 km/l en carretera. Es un excelente auto para viajes y lo recomendaría ampliamente a cualquiera.

Audi A6 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007

El A6 4.2 es mi primer sedán de lujo alemán, habiendo disfrutado anteriormente de sedanes Volvo y Acura. El A6 claramente supera y supera a estos modelos, como debería por su precio premium. En general, estoy muy satisfecho con este auto después de 32,000 kilómetros. Ha sido mecánicamente confiable, seguro y cómodo, tiene un aspecto clásico de sedán de lujo europeo y ofrece un gran rendimiento. Dos cosas me han impresionado realmente. En primer lugar, el sistema de tracción en las cuatro ruedas quattro: funciona en todas las condiciones climáticas; no tendré otro auto sin tracción en todas las ruedas. En segundo lugar, la economía de combustible es muy buena para un potente V8, a menudo obtengo entre 26-28 en la autopista, incluso cuando estoy acelerando el ritmo. Los sistemas de navegación y MMII son poco impresionantes.

Audi A6 4.2 quattro 4dr Sedan AWD (4.2L 8cyl 6A) del 2007

Este es mi segundo Audi A6 usado certificado, el primero fue un Avant que mantuve hasta las 185,000 millas y todavía manejaba como nuevo. Este Audi A6 del 2007 usado certificado tenía 27,000 millas cuando lo compré y no he tenido ni un solo problema. Toda la potencia que puedo usar y todo lo que hago es pensar en adelantar y la siguiente cosa que sé, ya he pasado en absoluto silencio y total control. Los frenos son increíbles, pero algo sensibles y toman algo de tiempo acostumbrarse. Promedio 27 km/l y 32 en la carretera haciendo 110-120 km/h. La navegación es rápida, precisa y fácil, el radio Bose es genial, la dirección y manejo son excelentes. Mi velocímetro marca 5 km/h más y los portavasos delanteros no son geniales, de lo contrario, nada se compara para este individuo de 6’2″ y 220 libras.

Audi A6 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007

Mi auto es en realidad el Audi A6 2.0 TSI y tiene lo necesario para destacarse entre sus hermanos alemanes. El estilo de diseño es evidente; manténlo conservador, pero deja que envejezca con estilo. La calidad de construcción ha mejorado desde mi Audi A6 del 2000, con la sensación de que este auto se inclina más hacia el A8 que hacia el A4. La conducción sigue siendo ágil y muy divertida en el cambio S, especialmente al arrancar en los semáforos. ¡El cambio de personalidad tipo Dr. Jekyll y Mr. Hyde es aterrador! El sistema de sonido es puro placer y añade al ambiente del auto… eso es, hasta que empiezan a surgir problemas.

Audi A6 3.2 4dr Sedan (3.1L 6cyl CVT) del 2007

Recibí el auto el 28 de enero del 2007. El auto llegó reluciente y brillante. Hasta ahora, no ha presentado defectos serios de ningún tipo, lo cual es bastante sorprendente en una máquina tan compleja. Sólo tengo algunas quejas menores: los portavasos delanteros podrían necesitar un rediseño – uno está debajo del apoyabrazos, que debe levantarse para usar el portavasos. Los sensores de humedad de los limpiaparabrisas funcionan, pero no lo suficientemente precisos – a veces necesitas “ayudarlos” un poco. Ocasionalmente, hay una ligera vacilación al arrancar desde ralentí – parece haber disminuido con el tiempo, ¿quizás me estoy acostumbrando? Hay un ligero ruido en la puerta de la guantera, ¿necesita ajuste? ¡Eso es todo! Este es un auto “serio” – se necesitó una atención fanática al detalle para construirlo. Divertido de conducir.

Audi A6 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007