Audi A4 1998 Opiniones

Este auto es una chatarra. Lo tuve menos de un año y gasté más de USD $7000.00 en reparaciones. La mayoría del tiempo, este era mi vehículo principal, pero prefería manejar mi Dakota del 1995, porque siempre funciona.

Las correas de tiempo en estos no durarán hasta el intervalo de servicio recomendado. Es crítico que las reemplaces antes si tienes un auto 2.8. Te sentirás MUY MUY infeliz si la correa falla. Esto te costará miles. Simplemente reemplaza la correa alrededor de los 50,000 kilómetros. Te prometo que te alegrarás de haberlo hecho.

Después de ese desastre, el auto aún no ha estado funcionando bien, y como sabes, lleva semanas y semanas hacer estas reparaciones en un a4 en cualquiera de los concesionarios.

Audi A4 2.8 Avant quattro 4dr Wagon AWD del 1998

A pesar de no haber abuso y de haber sido mantenido por el concesionario siguiendo el programa de Audi, hemos tenido varios problemas con este auto, tanto eléctricos como mecánicos. Hemos tenido que reemplazar el motor de la ventana del conductor, el sensor del airbag del lado del pasajero y un diferencial trasero mientras aún estaba en garantía. El auto tiene alrededor de 5 años con 157,000 km y ahora nos enteramos de que los sellos de leva y los ajustadores de leva necesitan ser reemplazados. Siento que esta es una falla mecánica importante para un auto como este. Basándonos en nuestra experiencia, nos costaría mucho comprar otro Audi. Mi Dodge Dakota Quad Cab de 3 años con 114,000 km tiene un historial mucho mejor que nuestro Audi.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

No lo recomendaría debido a los costos de mantenimiento muy altos. La primera marcha de la transmisión manual está fallando / se reemplazó el convertidor catalítico / estaba perdiendo aceite, se reparó y un año después está perdiendo nuevamente.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Compré este auto creyendo que Audi tenía un carro de calidad decente en el A4. ¡Error! Lo compré en febrero de 2002 y no ha hecho más que darme problemas de calidad. El control crucero dejó de funcionar, los neumáticos no estaban balanceados (hecho por el concesionario), el techo corredizo se abría solo, el sensor del airbag falló, se tuvo que hacer un recall de las barras de dirección, el turbo se dañó, el reposabrazos central se caía constantemente y cuando me estaba deshaciendo de él, el control crucero estaba en proceso de fallar de nuevo. Sin embargo, cuando funcionaba correctamente, era uno de los autos de tracción delantera más agradables y educados que había conducido (de ahí la compra). Las puertas y el chasis son realmente sólidos. El concesionario actuó bien al respecto y me colocó en un BMW 323 de forma razonable.

Audi A4 1.8T 4dr Sedan del 1998

Este es mi cuarto Audi. No es tan confiable como los otros tres, con pequeños problemas de mantenimiento.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998

Todo lo que puedo decir es que este es el PEOR auto que he tenido. Compré el vehículo con 61,000 kilómetros y para los 77,000 ya necesitaba nuevos frenos traseros y rotores. Pero eso fue solo el comienzo. A los 96,000 kilómetros, los amortiguadores traseros y el rodamiento se habían dañado. A los 104,000, las juntas CV delanteras se habían deteriorado al punto de fallar. Ahora, con 109,000 kilómetros, el auto está en el taller debido al ruido excesivo del motor y al encendido de la luz de revisión del motor. Me preocupa lo que me dirá el taller.

En justicia con el auto, su desempeño es fantástico y se ve genial. Pero los problemas de confiabilidad que han afectado a Audi en el pasado son claramente evidentes en los modelos más nuevos también.

Audi A4 1.8T 4dr Sedan del 1998

Buen auto y buena compañía hasta que mi concesionario de servicio realizó trabajos no autorizados en mi vehículo. El servicio al cliente de Audi afirmó que no podían hacer nada y que debía resolverlo con el concesionario. Además, ni siquiera realizaron el servicio correctamente. Alinearón mi auto y afirmaron que estaba perfectamente derecho con el volante inclinado hacia la izquierda. Me pidieron llevarlo a otro taller y si consideran que el volante no está derecho, entonces lo arreglarán. Me llevaron tres visitas y tres semanas sin mi auto y mi volante sigue desalineado. ¡Aunque no lo creas, el auto estaba en mejor estado antes de dejarlo en el concesionario!

Audi A4 1.8T quattro 4dr Sedan AWD del 1998

He soñado con el A4 durante años. Cuando finalmente lo adquirí, me alegré mucho de que mi auto estuviera asegurado. Audi pagó por: el diferencial trasero, el embrague, la suspensión defectuosa, el recall de frenos… Estaba rezando para que el auto aguantara una vez que expirara la garantía. Desde entonces, he reemplazado la correa de distribución dos veces en 30 mil kilómetros, la tensora, la bomba de agua, el enfriador de aceite, y ahora un problema con un rodamiento. Los A4 están sobrevalorados. Los concesionarios tienen el monopolio en el servicio de los Audis, ¡no puedes cambiar el aceite del motor sin ir al concesionario! Audi no está dispuesto a ayudar.

Audi A4 2.8 quattro 4dr Sedan AWD del 1998