Audi A3 2019 Opiniones

La mía es una versión Cabrio Prestige y estoy basando mi reseña en eso.

El manejo es excelente. La mía tiene el paquete deportivo con llantas más grandes y suspensión más firme. La dirección es precisa y se vuelve aún más con la velocidad. El Quattro marca la diferencia tanto en pavimento seco como en mal tiempo invernal. Cuando el clima es bueno, elimina en gran medida la dirección por par de torsión bajo una aceleración alta, que es un problema con la mayoría de los autos de tracción delantera.

La calidad de los materiales en el interior es excelente. Me gusta especialmente la simplificación de los controles y la ausencia de desorden. No hay tapa de gasolina interna ni liberación del maletero. Lo primero no es necesario ya que la tapa sigue bloqueada cuando el auto está cerrado. La falta de lo segundo dificulta que alguien que no esté familiarizado sepa cómo abrir el maletero.

Encuentro los asientos demasiado duros. No es un problema en trayectos normales, pero en viajes largos los asientos pueden resultar incómodos. Eso resalta una falta. En este año, el Cabrio no tenía asientos eléctricos. Normalmente soy el único conductor, así que quizás eso no sea tan importante para mí como para otros con múltiples conductores frecuentes. En años posteriores han corregido eso.

La música es importante para mí y el sistema de sonido B&O (estándar en Prestige y opcional en otros acabados) suena genial. Tiene un sonido muy natural y suficiente potencia para que a 120 km/h con la capota baja aún suene limpio y equilibrado. Dicho esto, las berlinas tienen un subwoofer pero el Cabrio no. En mi opinión, no está bien tener menos estándares en un modelo más costoso. Sin embargo, el cabrio tiene un amplificador con un canal para cada altavoz y cada uno está equilibrado con el altavoz y el entorno. Este es el segundo mejor sistema de actualización de fábrica que he escuchado.

Hay menos opciones de descapotables que antes. Una cosa agradable de los descapotables alemanes es la barra antivuelco que se desplegará si el auto detecta un vuelco. Hay barras antivuelco que se despliegan detrás de los reposacabezas traseros si se detecta eso. Considero eso importante. Conducir al aire libre es divertido con el clima adecuado. Pero no quiero hacerlo sin seguridad.

Desde el punto de vista estético, he recibido más cumplidos de extraños sobre este auto que cualquier otro que haya tenido antes. Mi esposa, que piensa que cualquier cosa que te lleve y no necesite reparaciones con frecuencia es lo mejor, cree que mi elección de autos se basa en comentarios de otras personas. No es así, pero aún me gustan los cumplidos.

Audi A3 2.0 TFSI Prestige quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2016

Vengo de un cabriolet A5 del 2014, que compré nuevo y vendí con 55 mil kilómetros. Esperaba que el A3 se convirtiera rápidamente en “demasiado comprometido” a medida que lo tuviera, pero en lugar de eso, se convierte en una sorpresa cada vez más agradable. Claro, HAY compromisos: los asientos traseros son muy incómodos para pasajeros adultos, el techo convertible es increíblemente más lento que en el A5 para abrir o cerrar, y extraño mucho el Quattro (tracción en las 4 ruedas) del A5. Pero ahí es donde terminan las deficiencias y comienzan las ventajas. El interior de mi nuevo A3 está años adelantado al del A5, ¡bueno, tal vez porque lo es! Tuve la suerte de obtener uno con entrada sin llave, panel de instrumentos virtual, asientos con calefacción, cuero negro completo y bastantes otras comodidades que le faltaban a mi A5. A pesar de que el motor turbo 2.0 de tracción delantera está calificado en alrededor de 170 y pico de libras, ¡MANEJA más rápido que mi anterior A5! Y sí, sé cómo manejar un auto rápido… Mi A5 te lo diría. De alguna manera, Audi parece haber finalmente dado en el clavo con el tiempo de su transmisión automática. Antes del A5, tuvimos un A4, y ese auto era patético en modo “deportivo” S. El A5 fue mejor, pero no perfecto. El A3 logra un equilibrio que solo puedo llamar “elegante”. Agradable en modo Conducción, e increíblemente enérgico en modo Deportivo. Todos los sistemas electrónicos, que siempre encontré algo “desafinados” tanto en el A4 como en el A5 que tuve anteriormente, están justamente “ajustados” en el A3. Como solía decir Steve Jobs, “¡Todo simplemente funciona!” Muy satisfecho. Si hay algo que cambiaría sobre mi compra sería el no tener Quattro. Una vez que manejas un Quattro, cualquier otra cosa se siente como un desperdicio de energía del motor. Nota para futuro: asegurarse de ir con Quattro nuevamente la próxima vez. ¡De lo contrario, excelente elección! Un auto soberbio.

Audi A3 2.0 TFSI Premium 2dr Convertible w/Prod. End 6/18 (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2018

La función de reconocimiento de voz fue deshabilitada por Audi en mi auto. Esto fue muy molesto ya que ni la sede técnica de Audi ni mi concesionario tenían idea de cómo instalar el software necesario. Tuve que mostrarles comentarios en línea de otros propietarios con este problema y cómo lo solucionaron. Tu concesionario PUEDE descargar el software necesario para habilitar el reconocimiento de voz. Aparte de eso, este es un gran auto. Interior de alta calidad, aceleración superior y comodidad en la conducción. Algunas mejoras de diseño menores que me gustarían son: más luz en el maletero y dado que las puertas son muy anchas, una manija interna de la puerta más cerca de donde la puerta se abre para que sea más fácil de controlar. También otro “punto de enganche” para mantener la puerta abierta al salir. Como está ahora, debes abrir bastante la puerta antes de que se mantenga abierta. Combinado con la dificultad para controlar la puerta debido a la ubicación de la manija, esto puede requerir cierto esfuerzo.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro Summer of Audi 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2018

El mejor auto que he tenido y manejado. Supera mis expectativas. Es el convertible más silencioso en el que he estado y el panel digital te dejará sorprendido.

Audi A3 2.0 TFSI Prestige quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2018

Revise las características exactas de cada automóvil antes de comprar. Cada auto tiene distintas características que no siempre están explicadas.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 2dr Convertible AWD w/Prod. End 6/18 (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2018

Esta es mi primera Audi. Antes tenía un VW Polo que realmente me encantaba y este Audi se conduce aún mejor (con más potencia, mejor transmisión…). Mi mayor preocupación sobre este auto es la transmisión al maniobrar, específicamente al cambiar de Reversa a Drive, siempre hace un ruido extraño y sientes que algo salió mal. Después de un tiempo te acostumbras y si tienes la paciencia suficiente para esperar 3 segundos, no sucederá. Me sorprendió mucho que nadie haya mencionado este problema en las reseñas anteriores. A diferencia de lo que la mayoría dice sobre no usar el asiento trasero, tengo un bebé de 19 meses que adora viajar con la capota abierta. Sí, el espacio es limitado, pero hay que tenerlo en cuenta y usar un auto más grande en viajes largos. ¡La calidad de los materiales es EXCELENTE! Todo es extremadamente fácil de usar y está perfectamente ubicado. Conducirlo en caminos secundarios es una experiencia increíble y relajante. La corta distancia entre ejes, el motor potente y la excelente suspensión te hacen sentir como si estuvieras conduciendo un auto de Fórmula 1. Se adhiere al asfalto en cada curva y la retroalimentación del volante es excepcional. Este es mi segundo año con el auto y estoy encantado con todo al respecto.

Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2016

Me encanta este auto. Arrendé un modelo base Audi A3 del 2015, y me gustó tanto que lo mejoré al modelo Premium Quattro del 2017. Aunque es un poco pequeño para la comodidad de mi esposo (mide 1,88 m), me siento completamente cómodo en el auto. Me siento seguro y protegido. Espero tener este auto por mucho tiempo.

Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2017

En general, este es un impresionante “pequeño” auto de lujo. El auto se maneja y viaja extremadamente bien. Va exactamente hacia donde lo diriges y el viaje es suave y muy silencioso. El rendimiento del motor y la conducción son muy refinados. La sensación del volante envuelto en cuero y los asientos de cuero son increíbles. El sistema de sonido y el sistema de entretenimiento son excelentes, pero requieren algo de tiempo para familiarizarse. No me gusta el sistema de arranque/parada del motor, pero me alegra poder apagarlo. En general, este es un gran auto de lujo compacto al que espero ansiosamente conducir todos los días y admirar después de estacionarlo.

Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2017

¡¡Me ENCANTA mi nuevo Audi A3!! Hermoso a la vista (tengo el color Azul Cosmos con interior color castaño)… y TAN DIVERTIDO de conducir. Con 220 hp, tiene una excelente aceleración y velocidad, un hermoso sonido del sistema de sonido Bang and Olufsen… ¡y el CUADRO DE MANDOS VIRTUAL es INCREÍBLE! De un BMW a un Mercedes… ahora a mi AUDI… lo amo.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2017

Estaba considerando cambiar mi S4 del 2014 por un A4 del 2017, pero la molesta pantalla central y las opciones de paquetes contradictorias eliminaron el A4 de la lista. Entonces me volví hacia el A3, que pensé que sería demasiado pequeño: estaba equivocado, al menos para la forma en que uso mi auto (principalmente manejo local, generalmente solo con un pasajero). Compré un 2.0 Quattro Premium Plus con el paquete deportivo, y acelera mucho mejor de lo que esperaba, casi tan bien como lo hacía mi S4 (ser más pequeño y mucho más ligero ayuda en ese sentido). Como uno esperaría de Audi, el ajuste y acabado, tanto por dentro como por fuera, son excelentes. En cuanto a la dinámica de manejo, es muy receptivo y ágil, se siente mucho como mi Porsche Boxster.

Dado su tamaño más pequeño, puede que no sea adecuado para aquellos que necesitan llevar mucho equipaje, o aquellos que tienen que transportar a más de un pasajero. Tampoco sería el mejor auto para aquellos que manejan muchas millas en carretera, debido a su corta distancia entre ejes. Sin embargo, en general, lo recomiendo altamente para aquellas personas que buscan un auto más pequeño, deportivo y de alta calidad.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus S Line quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2016